[實用新型]產品輸送防倒托控制裝置無效
| 申請號: | 200920194891.3 | 申請日: | 2009-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN201512299U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發明(設計)人: | 李深華 | 申請(專利權)人: | 廣東華興玻璃有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/08 | 分類號: | B65G43/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 產品 輸送 防倒托 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械領域,特別是一種輸送控制裝置,尤其是一種產品輸送防倒托控制裝置。
背景技術
目前,當產品輸送至井后的第三節輸送帶時,由于開關失靈或因人為誤操作以及信號干擾等原因,時常會使輸送帶產生誤動作,從而導致倒托的現象發生。
實用新型內容
針對上述技術中存在的不足之處,本實用新型提供一種設計結構合理,可杜絕井后第三節輸送帶因人為誤操作或信號干擾而產生倒托現象的一種產品輸送防倒托控制裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供一種產品輸送防倒托控制裝置,包括輸送帶與小車,所述小車設置于所述輸送帶末端的外側,所述輸送帶末端的兩側分別設有氣缸,所述小車的兩端分別設有光電開關與限位開關。
所述限位開關的一側還設有復位鍵。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
本實用新型提供的產品輸送防倒托控制裝置,包括輸送帶與小車,其中,小車設置于輸送帶末端的外側,輸送帶末端的兩側分別設有氣缸,小車的兩端分別設有光電開關與限位開關,在限位開關的一側還設有復位鍵。本實用新型設計結構合理,可杜絕井后第三節輸送帶因人為誤操作或信號干擾而產生倒托現象。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
主要元件符號說明如下:
1輸送帶????????????2氣缸A
3氣缸B?????????????4小車
5光電開關??????????6限位開關
7復位鍵????????????8產品
具體實施方式
為了更清楚的表述本實用新型,下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖,本實用新型提供一種產品輸送防倒托控制裝置,包括輸送帶1與小車4。其中,小車4設置于輸送帶1末端的外側,在輸送帶1末端的兩側分別設有氣缸A2與氣缸B3,在輸送帶的表面可放置產品8。在小車4的兩端分別設有光電開關5與限位開關6,限位開關6的一側還設有復位鍵7。
在井后第三節輸送帶末端加裝兩個定位氣缸,只有在小車到達接送位置時,才能打開氣缸并運行第三節輸送帶,并在第三節輸送帶變頻器電源輸入端加裝一個接觸器,并利用變頻器的報警點來控制接觸器,同時在小車輸送位置加裝限位保護開關。
本實用新型的工作原理為:當產品輸送到沉井第三節輸送帶時,輸送帶兩邊的氣缸A與氣缸B操作彈出機械卡位,將產品擋住。此時,小車在收到信號過來接送產品,當小車行至接送點時,氣缸A與氣缸B操作打開并運行第三節輸送帶,產品輸送至小車軌道上。當光電開關失靈時,產品撞到限位開關切斷了小車滾道的運行信號便停止,同時發生報警信號,只有按復位健后方可重新運行,有效地控制產品倒托。
以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例,但是,本實用新型并非局限于此,任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
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