[實用新型]汽車車輪輪輻多軸復合鉆床無效
| 申請號: | 200920194744.6 | 申請日: | 2009-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN201565634U | 公開(公告)日: | 2010-09-01 |
| 發明(設計)人: | 許家地 | 申請(專利權)人: | 許家地 |
| 主分類號: | B23B39/22 | 分類號: | B23B39/22;B23B19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 車輪 輪輻 復合 鉆床 | ||
1.汽車車輪輪輻多軸復合鉆床,由主電機、齒輪傳動箱、主軸群、上端主軸導座、刀具、立柱及升降工作臺組成;其特征在于:齒輪傳動箱包括內圈衛星齒輪、外圈衛星齒輪、過渡軸及主軸群中的主軸,主電機位于電機板上,主電機中心軸通過內圈衛星齒輪嚙合與過渡軸相傳動,過渡軸通過外圈衛星齒輪嚙合與主軸群相傳動,主軸群中的主軸豎直向下伸出,處于中板的周圍,下端安裝刀具,中板與上端主軸導座相連接,上端主軸導座通過軸承與立柱相連接,上端主軸導座通過螺栓與齒輪傳動箱固定;升降工作臺通過軸承與立柱相連接,油缸驅動升降工作臺沿立柱向上下行程進給,立柱的上端與齒輪傳動箱固定,下端與機座固定,升降工作臺包括定位夾具和液壓驅動卡盤。
2.根據權利要求1所述的汽車車輪輪輻多軸復合鉆床,其特征在于:工件由液壓驅動卡盤夾緊,立柱為二柱或三柱。
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