[實用新型]一種用于半流體及散體物料裝運的集裝箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920193852.1 | 申請日: | 2009-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN201484950U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李志斌;陳輝;張旭榮;楊生俊;鐘達權;唐軍;惠飛;張昕鑫;楊德堅 | 申請(專利權)人: | 廣州廣日專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/12 | 分類號: | B65D88/12;B65D90/00;B65D90/18;B65D90/54 |
| 代理公司: | 廣州三辰專利事務所 44227 | 代理人: | 范欽正 |
| 地址: | 510660 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 流體 散體 物料 裝運 集裝箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于半流體及散體物料裝運的集裝箱,特別用于淤泥裝運的集裝箱。
背景技術
目前市場上的半流體及散體物料,特別是淤泥的裝運基本上采用罐式車或船形垃圾斗配擺臂式垃圾車進行運輸,罐式車模式雖有密閉裝運的優(yōu)點,但一罐配一車,罐與車不能分離,設備利用率低,經濟性較差,船形垃圾斗配擺臂式垃圾車模式則可以多斗共配一車,但由于斗是敞開式,其存在落料飛濺、運輸過程不密閉等缺點。
發(fā)明內容
本實用新型目的是提供一種用于半流體及散體物料裝運的集裝箱,且該集裝箱能與車廂可卸式垃圾車配用,多箱共配一車,密封運輸、環(huán)保、安全、提高設備利用率、節(jié)省投資。
本實用新型的技術解決方案是在現有密閉的箱體頂部至少有一個落料口,落料口邊框上方有頂蓋,箱體前箱板外壁上設置有鉤箱架,鉤箱架下端與箱體縱梁一端連接,縱梁另一端與箱體另一側的后框連接,所述后框上鉸接有后門,箱體底部設置有滾輪,箱體頂部前端處設置有噴淋裝置。
以上所述的集裝箱頂部有二個落料口。
本實用新型的頂蓋與落料口邊框之間有密封膠體。
以上所述的鉤箱架有二條縱向呈喇叭口狀的架骨,所述二條架骨上端之間設置有向上彎曲的鉤環(huán)。
本實用新型的箱體后框裝有密封條。
以上所述的噴淋裝置包括淋浴頭,與淋浴頭相連的水管,水箱,電水泵。
本實用新型的工作原理是物料通過落料口進入到箱體內部,裝滿后操作鎖緊機構將頂蓋鎖緊落料口,車廂可卸式垃圾車上的鉤臂鉤住鉤箱架,通過滾輪運動將集裝箱鉤上車鎖緊固定,卸物料時,先通過后門啟閉機構打開后門,再將集裝箱鉤箱架側舉升卸載物料,在卸載物料的同時啟動噴淋裝置清洗集裝箱內部殘余物料。
本實用新型的優(yōu)點是接物料時可防止物料飛濺,實現密封運輸,防止撒漏和臭氣外逸,卸料徹底,可自動化操作,減輕勞動強度,可與車廂可卸式垃圾車配合使用,提高設備利用率,節(jié)省投資。
附圖說明
圖1本實用新型的結構示意圖。
圖2本實用新型的結構示意圖。
圖3本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
根據圖1、2所示,本實用新型的箱體1頂部有二個落料口2,落料口邊框3上方有頂蓋4,頂蓋與落料口邊框之間有密封膠條5,箱體1前箱板外壁6上設置有鉤箱架7,鉤箱架7有二條縱向呈喇叭口狀的架骨,所述二條架骨上端之間設置有向上彎曲的鉤環(huán),鉤箱架7下端與所述縱梁10一端連接,縱梁10另一端與箱體1另一側的后框11連接,后框11上設置有后門12,后框11裝有密封條13,箱體1底部有滾輪9,箱體1頂部前端處有噴淋裝置8。
集裝箱放置于污水處理廠淤泥輸料管的下方,頂蓋4處于打開狀態(tài),集裝箱的落料口2對準輸料管的出口接載淤泥,集裝箱裝滿淤泥后,關閉頂蓋4并鎖緊,車廂可卸式垃圾車倒車到集裝箱鉤箱架7側前方,車上的鉤臂鉤住鉤箱架7,通過滾輪9運動將集裝箱鉤上車鎖緊固定運至淤泥處理場,打開后門12,車輛上的舉升裝置將集裝箱鉤箱架7側舉升,將淤泥卸載,在卸載的同時啟動噴淋裝置8清洗集裝箱內部殘余淤泥,確保徹底卸載,卸載完畢后關閉噴淋裝置8并將集裝箱收回水平位置,再鎖緊后門12,車輛將集裝箱運回污水廠,通過車上的鉤臂和滾輪9將集裝箱卸載回接淤泥位置后,車輛可繼續(xù)作業(yè),運輸另一個淤泥集裝箱。
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