[實(shí)用新型]汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體與面板的連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920191838.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-08-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201488215U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬海軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 慈溪市福爾達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F13/20 | 分類號(hào): | F24F13/20 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;景豐強(qiáng) |
| 地址: | 315321 浙江省慈溪市逍林*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車空調(diào) 風(fēng)口 殼體 面板 連接 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體與面板的連接結(jié)構(gòu),包括汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體及設(shè)于汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體端口外圍的面板,其特在于所述的面板上延伸有連接臂,該連接臂前端部具有連接孔,對(duì)應(yīng)地,所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體外側(cè)壁具有供前述連接孔扣接配合的連接塊,并且,所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體外側(cè)壁靠近前述的連接塊設(shè)有一對(duì)從兩側(cè)限制前述連接臂擺動(dòng)的扣合抓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體與面板連接結(jié)構(gòu),其特征在于所述的連接塊具有一用于導(dǎo)向所述連接臂的傾斜面及用于扣接所述連接孔邊緣的豎直面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體與面板的連接結(jié)構(gòu),其特征在于所述的扣合抓成型于所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體外側(cè)壁上,并與汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體外側(cè)壁之間具有供所述連接臂通過的間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一權(quán)利要求所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體與面板的連接結(jié)構(gòu),其特征在于所述的面板與所述連接臂相同的方向上延伸有一定位柱,對(duì)應(yīng)地,所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體外側(cè)壁具有一與前述定位柱定位配合的定位座。
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