[實用新型]開關檢測機上的開關疊加整合裝置無效
| 申請號: | 200920189978.1 | 申請日: | 2009-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN201489088U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發明(設計)人: | 陶定富 | 申請(專利權)人: | 陶定富 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327;B65G57/03;B65B35/50 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吳繼道 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開關 檢測 疊加 整合 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種開關的自動檢測機器,特別是指該機器上的開關疊加整合裝置。
背景技術
目前,市場上的開關檢測機種類很多,這些機器在對開關檢測好后,都是逐個逐個的把開關輸送到固定的位置,或者讓開關掉路的固定的位置上,這樣工人就需要把開關重新整理疊加,然后進行包裝,特別是有一些開關需要幾個合并使用的,這個工序是不可缺少的,這個工序雖然簡單,但工作量很大,所以嚴重影響企業的生產效率。
發明內容
本實用新型克服現有技術不足,提供一種設置在開關檢測機上后續工序上的新型的開關疊加整合裝置。
實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案,一種開關檢測機上的開關疊加整合裝置,其特征在于:包括有支架、壓緊氣缸、開關整合架和底板,所述的開關整合架軸向設置有供被檢測的開關通過的通道,所述的壓緊氣缸固定設置在支架上,壓緊氣缸的伸縮桿正對開關整合架通道的上端口,所述的底板活動設置在開關整合架通道的下端口,所述的開關整合架通道的下端口隨底板的移動成導通或關閉狀態。
通過采用上述方案,我們就可以讓開關自動落入開關整合架軸向的通道內,然后經過壓緊氣缸的抵押,使開關疊加在一起,然后疊加的一定得數目,當然這個數目我們可以根據需要設置,拉開底板,疊加后的開關組就自動下落到固定的位置,這樣工人就可以整體進行包裝,非常方便簡單,大大提高了工作的效率。
本實用新型的進一步設置是:所述的壓緊氣缸的伸縮桿上設置有壓緊塊,所述的壓緊塊分為上壓塊和下壓塊,下壓塊通過固定銷軸向活動連接在上壓塊,上壓塊固定設置在壓緊氣缸的伸縮桿上,上壓塊和下壓塊之間另設置有壓縮彈簧。
通過采用上述技術方案,則我們在對開關進行壓緊時,可以通過上、下壓塊之間的彈簧控制壓力,有效的防止由于壓力過大對開關的損壞。
本實用新型的再進一步設置是:所述的支架上固定設置有導向塊,該導向塊軸向設置有導向通孔,上、下壓塊與導向通孔構成導向滑移配合。
采用上述技術方案的目的是,可以保證上、下壓塊的滑移方向,使之準確的對開關進行壓緊。
本實用新型的最后設置是:所述的底板的一側設置有氣缸,該氣缸的伸縮桿連接在底板上。
采用上述技術方案的目的是可以通過氣缸實現對底板的控制,基本實現自動化操作。
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的開關檢測機整體結構示意圖;
圖2為圖1中的機構示意圖;
圖3為圖2的底板移開的結構示意圖。
具體實施例
如圖1、圖2和圖3所示,一種開關檢測機上的開關疊加整合裝置,包括有支架1、壓緊氣缸2、開關整合架3和底板4,所述的開關整合架3軸向設置有供被檢測的開關通過的通道31,所述的壓緊氣缸2固定設置在支架1上,壓緊氣缸2的伸縮桿21正對開關整合架3通道31的上端口,所述的底板4活動設置在開關整合架3通道31的下端口,所述的開關整合架3通道31的下端口隨底板4的移動成導通或關閉狀態;本實用新型實施例采用上述方案,則就可以讓開關自動落入開關整合架3軸向的通道31內,然后經過壓緊氣缸2的抵押,使開關疊加在一起,然后疊加到一定的數目,這個數目我們可以根據需要設置,拉開底板4,疊加后的開關組就自動下落到固定的位置,這樣工人就可以整體進行包裝,非常方便簡單,大大提高了工作的效率。
在本實用新型實施例中,所述的壓緊氣缸2的伸縮桿21上設置有壓緊塊5,所述的壓緊塊5分為上壓塊51和下壓塊52,下壓塊52通過固定銷53軸向活動連接在上壓塊上51,上壓塊51固定設置在壓緊氣缸2的伸縮桿21上,上壓塊51和下壓塊52之間另設置有壓縮彈簧6;本實用新型實施例通過采用上述技術方案,則在對開關進行壓緊時,可以通過上、下壓塊51、52之間的彈簧6控制壓力,有效的防止由于壓力過大對開關的損壞。當然在本實用新型實施例中,我們也可以把上、下壓塊51、52設置成一體,控制壓力大小的彈簧6設置在底板4上或者是壓緊氣缸2的伸縮桿21和壓塊5之間。
在本實用新型實施例中,所述的支架1上固定設置有導向塊7,該導向塊7軸向設置有導向通孔71,上、下壓塊51、52與導向通孔71構成導向滑移配合,這樣可以保證上、下壓塊51、52的滑移方向,使之準確的對開關進行壓緊;所述的底板4的一側設置有氣缸8,該氣缸8的伸縮桿81連接在底板4上,這樣可以通過氣缸8實現對底板4的控制,基本實現自動化操作,當然采用手動也是可行的。
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