[實用新型]一種新型郵政運輸車分隔裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920186724.4 | 申請日： | 2009-07-31 |
| 公開（公告）號： | CN201484323U | 公開（公告）日： | 2010-05-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陶老夯 | 申請（專利權(quán)）人： | 蕪湖市夯福機(jī)械模具有限公司 |
| 主分類號： | B60R13/08 | 分類號： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 吳百智 |
| 地址： | 241000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 郵政 運輸車 分隔 裝置 | ||
1.一種新型郵政運輸車分隔裝置，由與車體連接的外框架(1)和設(shè)置在外框架(1)內(nèi)的格柵狀門扇(8)構(gòu)成，其特征在于：所述的外框架(1)為一梯形的封閉框架，框架中間與車體垂直方向設(shè)置一立柱(7)，外框架(1)與車體垂直的兩邊分別設(shè)置有與車體固接的連接件(2)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種新型郵政運輸車分隔裝置，其特征在于：所述的門扇(8)通過鉸鏈(3)與外框架(1)連接，門扇(8)中部設(shè)置有一橫向的加強(qiáng)柱(9)，加強(qiáng)柱(9)設(shè)置有插銷件(5)，所述的外框架(1)的立柱(7)設(shè)置有與門扇(8)插銷件適配的插孔。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種新型郵政運輸車分隔裝置，其特征在于：所述的外框架(1)兩側(cè)的連接件(2)設(shè)置有腰形孔(10)，螺栓穿過腰形孔(10)與車體連接。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的一種新型郵政運輸車分隔裝置，其特征在于：所述的外框架(1)中部的立柱(7)兩端分別設(shè)置有擋板(6)。
5.按照權(quán)利要求4所述的一種新型郵政運輸車分隔裝置，其特征在于：所述的外框架(1)與立柱(7)采用截面為矩形的不銹鋼管焊接為一整體。
6.按照權(quán)利要求4所述的一種新型郵政運輸車分隔裝置，其特征在于：所述的門扇(8)為相互平行的圓柱狀不銹鋼管(4)焊接而成。
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