[實用新型]一種單頁紙的快遞表單無效
| 申請號: | 200920186426.5 | 申請日: | 2009-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN201530197U | 公開(公告)日: | 2010-07-21 |
| 發明(設計)人: | 焦林 | 申請(專利權)人: | 焦林 |
| 主分類號: | B42D15/04 | 分類號: | B42D15/04;B42D115/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518105 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單頁紙 快遞 表單 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種單頁紙的快遞表單。
背景技術
隨著物流業的發展,快遞業務發展迅速,在貨物運輸的過程中,快遞表單是記錄貨物和收件人、發件人、承運人信息的最重要工具,目前市面上通用的快遞表單為多層無碳紙,由3-6層(聯)無碳紙構成,手寫或打印,快遞運營中的相關機構及人員,分別從表單上撕下自己需要的一聯存檔,其他的相關聯進入下一個流程。目前由于無碳紙針式打印的分辨率低,無法打印條形碼,所以是預先印刷好的條形碼用來做為運單號,運單條形碼只是一個靜態代碼。常常需要人工把表單的信息輸入快遞公司的數據庫。運輸中的相關人員通過掃描或輸入條形碼號,進入數據庫查找快遞貨物的信息。
目前市面的快遞表單存在的問題有:
1:多層表單成本高,不利于節省資源;
2:無碳紙的防護能力差,怕水易破,常常需要裝在塑料袋里,增加了運營成本;
3:多層無碳紙手寫或打印清晰度差,用戶收到快遞件時,常常看不清楚表單上的信息;
4:人工將表單信息輸入數據庫,耗費人工,增加了成本;
5:快遞運營程序中的其他環節如海關、商檢等除了撕下表單中相關的一聯,還要專人輸入海關、商檢的數據庫,費時,且增加運營成本。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述不足,提供一種單頁紙的快遞表單,本實用新型使用單層表單,降低成本,節省了資源,而且在此基礎上可以增加信息量,完善物流中的信息數據,加強了物流數據管理,提高工作效率。
本實用新型的技術方案如下所述:一種單頁紙的快遞表單,包括表單主聯區,其特征在于,所述表單主聯區連接一個寄件人聯區,所述表單主聯區和所述寄件人聯區的連接處為易撕線,所述表單主聯區設置有公司標志與條碼區、寄件人信息區、收件人信息區、貨物描述信息區、附加業務信息區、收費與支付信息區、備用信息區,以及收件人簽收回單聯區和中轉聯區,并且所述快遞表單為熱敏紙面層,所述熱敏紙面層通過壓敏膠層粘合離型紙底層。
根據上述結構的本實用新型,收件人簽收回單聯區正面和其他區域設置有標簽面紙模切線,標簽面紙模切線四周外2-3mm背面對應所述中轉聯區處設置有標簽離型底紙模切線,盡管表單已粘粘在貨物上,中轉聯區的壓敏膠層、離型紙底層還在,故此將來方便把中轉聯區揭下來。
根據上述結構的本實用新型,寄件人聯區從表單主聯區上沿易撕線撕下,而寄件人聯區的背面印有相關法律條款或查詢信息。
根據上述結構的本實用新型,中轉聯區可以沿標簽面紙模切線從表單揭取下并帶有運單號與條形碼。
根據上述結構的本實用新型,所述表單主聯區設置的公司標志與條碼區上,所述條碼包括條形碼和二維碼。
根據上述結構的本實用新型,收件人簽收回單聯區中,其模切結構與中轉聯區相同,只是面積大一些,打印有運單號(條形碼)、收件人簽字與日期及其備注欄,在收件人簽字之后,投遞員從表單上揭取下來,粘貼在工作記錄上,或者是收件人在投遞員的手持掃描終端上簽字。
根據上述結構的本實用新型,其有益效果是:
1:本實用新型使用單層表單,成本降低,節省了資源,并且環保;
2:本實用新型采用具有高防護能力的熱敏紙制作表單,防水防油,不易撕破,不需要膠袋防護;
3:熱敏紙的打印密度大大高于無碳紙針式打印,字小清晰度高;
4:本實用新型專用熱敏打印機在打印的同時,將運單全部信息輸入數據庫,省時省人工,降低了成本;
5:單層紙表面的打印密度較高,打印二維碼表述運單信息,二維碼的信息載量大大高于一維碼,可以在遠離快遞公司數據庫的情況下,掃描二維碼,即刻將快遞信息輸入應用單位的數據庫,特別有利于海關、商檢等機構,省時省人工,效率高;
6:表單面積利用率高。
傳統多層表單上面預印刷了快遞運營中的全部相關項目與區域,而有些內容并不是每一個快遞件都需要填寫的,所以常常有些項目沒有填寫,表單的表面積利用率不高。
本實用新型單層快遞表單上沒有預印刷的快遞項目與文字,需要填報什么項目信息,就打印什么信息欄目與內容,表單面積利用率高,降低了成本。
7:快遞表單條碼與二維碼增加了信息量。
本實用新型單層快遞表單的條形碼不是預先印刷好的,而是由快遞公司數據庫中給出的代碼,并且加上了快遞的主要信息,如:寄局代碼,收局代碼,貨物等級代碼等主要信息(當然也可以是傳統的條形碼)。
采用信息密度極高的二維碼,有更大的信息寄存量,通過掃描二維碼獲得運單主要信息,有更高的工作效率,本實用新型也可以一維條形碼和二維碼同時并用。
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