[實用新型]自行車馬蹄鎖有效
| 申請號: | 200920185967.6 | 申請日: | 2009-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN201474454U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發明(設計)人: | 胡芳雄 | 申請(專利權)人: | 胡芳雄 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215412 江蘇省太倉市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 馬蹄 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自行車馬蹄鎖。
背景技術
現有技術中的自行車馬蹄鎖結構,大體設成如附圖1所示,由前殼體10、后殼體11、鎖閂13、鎖芯座14鎖芯15所構成,前殼體10和后殼體11的上端具有容置槽12,前殼體和后殼體對接拼合后,形成可供組裝鎖芯座14和鎖芯15的空腔。當馬蹄鎖組裝于車架時,后殼體11貼抵在車架上并鎖定。然而現有技術采用上述結構,存在下列缺點:當有竊車者為打開鎖閂,而采用尖銳異物(例如:起子、沖子等)對前殼體的上端處(即容置槽12所對應的殼體處)敲擊破壞時,前殼體10的上端處易被擊破,此時可擊破鎖芯座14及鎖芯15;另外,鎖芯座14常采用塑料或強度不大的鋅鋁合金材料制成,而鎖芯15皆采用鋅鋁合金制成,容易被破壞而導致無法鎖定。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種防盜性能更佳、抗沖擊效果更好的自行車馬蹄鎖。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種自行車馬蹄鎖,包括:前殼體、后殼體、鎖閂、鎖芯座、以及鎖芯,所述的前殼體和后殼體的上端部均具有容置槽,當前殼體和后殼體對接組合后,兩所述的容置槽形成一用于組裝鎖芯座和鎖芯的空腔,該空腔內還設置有補強罩,所述的補強罩介于所述的鎖芯座與前殼體之間,并且所述的補強罩包覆在鎖芯座的外側。
補強罩恰好包覆在鎖芯及鎖芯座的外側,因此能夠在前殼體被破壞的情況下,仍無法破壞到鎖芯座以及鎖芯,達到增強防盜的功效。
本實用新型的優點是:當前殼體上端處遭受偷竊者以異物沖擊損壞時,補強罩撐抵在前殼體上,能夠增大馬蹄鎖的強度,使前殼體不易被破壞破裂,從而達到保護鎖芯座及其鎖芯的目的;另外,由于補強罩采用鋼板制成,當前殼體上端處遭受尖銳擊破時,補強罩仍能保持完整,進一步保護鎖芯座鎖芯不被破壞。
附圖說明
附圖1為現有技術中的馬蹄鎖的立體分解圖;
附圖2為本實用新型的立體分解圖;
附圖3為本實用新型的組合剖視圖;
其中:10、前殼體;????????14、鎖芯座;
11、后殼體;??????????????15、鎖芯;
12、容置槽;??????????????20、補強罩;
13、鎖閂。
具體實施方式
請參閱附圖2和附圖3,本實用新型公開了一種自行車馬蹄鎖,其包括:前殼體10、后殼體11、鎖閂13、鎖芯座14、以及鎖芯15所構成,前殼體10和后殼體11的上端均具有容置槽12,當前殼體10和后殼體11對接組合后形成一空腔,該空腔用以組裝鎖芯座14和鎖芯15。
該空腔內還設置有補強罩20,補強罩20介于鎖芯座14與前殼體10之間,補強罩20包覆在鎖芯座14外層,并且,補強罩20采用高強度的鋼板制成。當前殼體10上端處遭受偷竊者以異物沖擊損壞時,因有補強罩20撐抵于前殼體10上,能夠增大馬蹄鎖的耐力強度,使前殼體10不易被破壞破裂,從而達到保護鎖芯座14及其鎖芯15的目的;另外,由于補強罩20采用鋼板制成,當前殼體10上端處遭受尖銳擊破時,補強罩20仍能保持完整,從而保護鎖芯座鎖芯不被破壞。由上述說明可知,本創作可提高耐力強度而增進防盜效果。
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