[實用新型]高效節能稀土永磁同步電動機無效
| 申請號: | 200920185895.5 | 申請日: | 2009-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN201478967U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發明(設計)人: | 黃毅;李德紅;張拓平;周友初;呂清蘭;謝懋兵;劉家偉 | 申請(專利權)人: | 贛州發電設備成套制造有限公司 |
| 主分類號: | H02K21/14 | 分類號: | H02K21/14;H02K1/27;H02K15/03 |
| 代理公司: | 贛州凌云專利事務所 36116 | 代理人: | 曾上 |
| 地址: | 34100*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高效 節能 稀土 永磁 同步電動機 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動機技術,特別是一種高效節能稀土永磁同步電動機。
背景技術
目前稀土永磁同步電動機轉子鐵芯一般采用轉子沖片疊壓而成。由于采用疊片式轉子鐵芯的電機,起動電流較大,起動時對電網的沖擊較大,甚至無法起動,對供電設備的容量要求也較高,而且電機綜合效率、功率因數、節電效果仍不夠理想。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種起動轉矩大、過載能力強、與相同規格的感應電動機相比其綜合效率提高5%左右,功率因數提高10%以上,平均節電可達15%-30%,效率不僅在額定負載時高,而且在輕載時仍保持較高數值的高效節能稀土永磁同步電動機。
本實用新型技術方案:一種高效節能稀土永磁同步電動機,包括定子、轉子,轉子包括主軸、永磁體、鑄鋼轉子鐵芯、端板、槽楔、墊塊和墊條,在主軸與永磁體之間連接隔磁襯套,永磁體安放在鑄鋼轉子鐵芯永磁體槽中,由槽楔和端板固定,主軸與鑄鋼轉子鐵芯采用熱套配合;
轉子磁路結構采用內置切向式結構,在一個極距下的磁通由相鄰兩個磁極并聯提供;
定子鐵芯采用疊片結構,線圈采用星形接法的雙層短距繞組。
本實用新型是Y系列電動機的替代產品,結構安裝尺寸與同規格的Y系列電動機安裝尺寸相同,替代極為方便;可用以替代比它大1∽2個功率等級(或大一個機座號)的異步電動機;具有效率高、功率因數高、起動轉矩大、過載能力強;與相同規格的感應電動機相比其綜合效率提高5%左右,功率因數提高10%以上,平均節電可達15%-30%;效率不僅在額定負載時高,而且在輕載時仍保持較高數值;可降低線路損耗,省去補償電容器及它的更新和維護費用,同時,將有一半左右的電網潛在容量挖掘出來,相當于電網供電能力提高了一倍,這部分電能可用來擴大再生產,為新建項目供電,省去了新建送變電設施的費用,極大地提高了電網的利用率,降低了電網增容費,其經濟效益和社會效益十分顯著。
附圖說明
圖1為本實用新型轉子部分結構示意圖。
圖2為圖1左視圖(A-A剖示)。
圖3為本實用新型鑄鋼轉子鐵芯結構示意圖。
圖中1墊塊,2槽楔,3永磁體,4墊條,5鑄鋼轉子鐵芯,6主軸,7端板,8隔磁襯套,9鑄鋼塊,S永磁體南極,N永磁體北極。
具體實施方式
本實用新型鑄鋼轉子鐵心由鑄鋼塊和隔磁襯套組焊而成,使電動機在保證較大的起動轉矩的前提下,達到降低起動電流的目的,從而提高電機的起動性能。轉子磁路結構采用內置切向式結構,其優點在于一個極距下的磁通由相鄰兩個磁極并聯提供,可得到更大的每極磁通而且有利于提高電動機的功率密度和擴展電動機的恒功率運行范圍。轉子由主軸、永磁體、轉子鐵芯、端板、槽楔、墊塊和墊條等構成(見圖1),主軸與轉子鐵芯采用熱套配合,為了不使電機中永磁體的漏磁系數過大而導致永磁材料利用率過低,在主軸與磁極之間采用隔磁襯套來減小漏磁,永磁體安放在轉子鐵芯永磁體槽中,由槽楔和端板固定。
定子與普通感應電動機基本相同,由機座、鐵芯和繞組構成,定子鐵芯采用疊片結構以減小電動機運行時的鐵耗,線圈采用星形接法的雙層短距繞組。
本實用新型是用稀土永磁取代傳統電勵磁而制成的高效節能電機,具有運行可靠、體積小、重量輕、損耗小、效率和功率因數高等顯著特點。
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