[實用新型]汽車玻璃PU包邊模

有效

• 申請號: 200920181705.2
• 申請日: 2009-12-11
• 公開（公告）號: CN201544403U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 李玉柱
• 申請（專利權）人: 廈門市馳杰模具工業有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/34
• 代理公司: 福建煉海律師事務所 35215
• 代理人: 許育輝

技術領域

本實用新型公開一種汽車玻璃PU包邊模，涉及模具技術領域，尤其是一種用于制造生產汽車玻璃PU包邊的模具。

背景技術

模具，是用來成型物品的工具，這種工具有各種零件構成，它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。模具制造是制造業的根基，六到八成的零件都要依靠模具成型。隨著經濟的快速發展，機動車的保有量急劇增加推動了汽車零件的高速發展，作為汽車玻璃配套產品的PU包邊模具，具有一定高度的技術要求。

目前，汽車玻璃四周加固橡膠的擠出條，其外形不美觀，密封性較差，結合不牢固。隨著汽車工業的發展和強大，客戶對汽車有了更高的要求。PU是分子中含有-NH-COO-基團的材料，其具有優異的耐磨性能、較強的拉伸強度和伸長率、耐油、耐低溫等優點，但PU注塑成型過程通常會產生凹陷、氣泡、裂痕等，將PU注塑用于汽車玻璃的包邊設計，在技術上有下述難點：

(1)、汽車玻璃易壓碎，成品率不高；

(2)、PU流動性好、易飛邊；

(3)、產品易產生料花、易燒焦或注不滿即氣排不出；

(4)、產品的取數較難，不能通過三坐標取數。

本發明人經過長期研究和多次試驗，創作出一新型模具，故才有本實用新型提出。

實用新型內容

針對現有汽車玻璃包邊技術的不足，本實用新型提供了一種結構創新、生產效率高的汽車玻璃PU包邊模，該模具生產的PU包邊玻璃，使車不漏水、不通風、隔音好，同時牢固防震。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種汽車玻璃PU包邊模，是由動模板和定模板組成，動模板和定模板上設有相配合的型腔，該型腔的中心為玻璃型腔，其周側為PU腔及其與相通的PU流道，該PU流道通過一PU注塑口與外界注塑機相通。

進一步，動模板與定模板的接合面設有排氣槽，該排氣槽內端與動、定模板組成的型腔相通，排氣槽外端口與排氣機連接。

進一步，所述動模板與定模板結合的玻璃型腔外圍設有放置玻璃連接件的空間，使玻璃連接件與玻璃及其周邊的PU封條注塑固化為一體，這里的玻璃連接件可以是螺絲、螺母等小鐵件及小一些的塑料體。

進一步，動模板和定模板的接合面上設有配合的凸起及凹陷孔，設置于各自型腔的外側，用于限定動模板及定模板的配合。

本實用新型PU包邊模可用作汽車玻璃包邊，有密封]隔間等到作用，代替用膠條人工結合的方式，成為中高檔汽車玻璃的發展方向。

本實用新型采取的解決方案：

1、采用TRP膠條及少許模具鋼分型面配合的方式，解決玻璃易壓碎、成品率不高的問題；

2、采用TRP膠條封膠的方式，解決PU流動性好、易飛邊的問題；

3、采用不同部位分段加熱方式，來控制溫度、消除料花；

4、采用排氣槽和排氣機結合的方式，解決產品易燒焦或注不滿即氣排不出的問題；

5、通過逆向工程原理，反推理，求出產品的原始數據。

本實用新型具有如下有益的效果：

(1)、本實用新型的包邊PU材料較橡膠不易老化、不發粘、不易變形，易注塑成型，同時又有橡膠的一些優點，提高了產品的檔次。

(2)、結構創新，采用PU注塑成型，同時可以把一些小鐵件及螺絲、螺母、小一些的塑料體鑲嵌在玻璃上，結構緊湊、美觀耐用。

(3)、PU包邊玻璃，使車不漏水、不通風、隔音好，同時牢固防震。

(4)、裝卸容易，傳統式的玻璃安裝不容易，卸更難，且拆就壞，原因是環氧樹脂粘接而成，而本模具生產的包邊玻璃可方便裝卸。

附圖說明

圖1是本實用新型動模板立體圖；

圖2是本實用新型定模板立體圖；

圖3是本實用新型動模板主視圖；

圖4是圖3的側面圖；

圖5是本實用新型定模板主視圖；

圖6是圖5的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：