[實用新型]一種使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈及其與輻條的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920179248.3
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN201506212U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 涂季冰
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山亨利金屬科技有限公司
• 主分類號: B60B21/02
• 分類號: B60B21/02;B60B21/06
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 陳麗新

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自行車或摩托車零部件，尤其是一種使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈及其與輻條的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

無內(nèi)胎輪圈具有重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，密封性好等優(yōu)點，是目前自行車用輪圈中的高端產(chǎn)品和發(fā)展趨勢。

MAVIC公司的一種使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈與輻條的連接方式和制造方法如圖1所示，無內(nèi)胎輪圈分為兩層，鋼絲面4和胎唇面5，在輪圈鋼絲面4用熱熔鉆熔出錐形孔，胎唇面5上不鉆孔，保持完整。用無屑絲工制作出絲牙，與鋁制件8螺紋連接。鋁制件8內(nèi)設(shè)置有密封件9和銅頭2，輻條3與銅頭2螺紋連接。這種技術(shù)存在的問題是：首先熱熔鉆形成的錐形孔的高度由鋼絲面的厚度決定，為保證鋼絲的拉力，鋼絲面的厚度有一個最低值，限制了端面的厚度，使整個輪組重量較重，生產(chǎn)成本較高；其次由于金屬熱熔時熔融金屬的流向無法控制，熱熔后的孔周圍壁厚也不能保證均勻，造成鋁制件與鋼絲面之間受力不均；此外這種制造工藝也比較復(fù)雜，需要熱熔鉆，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是：提供一種使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈及其與輻條的連接結(jié)構(gòu)，能夠在保證密封性的基礎(chǔ)上提高輻條的拉脫力，減少輪圈的重量，另外由于簡化了制造工藝和減少了零件，也降低了成本。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈，包括鋼絲面和胎唇面，所述胎唇面不開孔；所述鋼絲面有銑弧后形成的凸起，在所述凸起處端面開有螺紋孔。

所述凸起按輻條編織方式分布在所述鋼絲面上。

一種使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈與輻條的連接結(jié)構(gòu)，包括鋼絲面和胎唇面，所述胎唇面不開孔；所述鋼絲面有銑弧后形成的凸起，在所述凸起處端面開有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)鎖有一個與其相吻合的徑向部分凸出的銅頭，所述銅頭的徑向凸出部分位于所述螺紋孔外側(cè)，所述銅頭內(nèi)開有可穿入輻條的螺紋孔。

所述凸起按輻條編織方式分布在所述鋼絲面上。

本實用新型的優(yōu)點在于：

(1)輪圈和輻條的連接由原來的需要鋁制件、密封件、銅頭減少到只需要一個銅頭，成本大大降低，制造工藝也得以簡化；

(2)鋼絲面經(jīng)過銑弧后重量也大大減輕；

(3)鋼絲面的凸起處厚度較大且壁厚均勻，可以很大的提高輻條的拉脫力。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有的使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈與輻條的連接剖面示意圖；

圖2為本實用新型的輪圈與輻條連接剖面示意圖；

圖3為本實用新型的未經(jīng)銑弧的輪圈剖面示意圖；

圖4為本實用新型的經(jīng)銑弧的輪圈結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型的輪圈鋼絲孔工牙后的剖面立體圖；

圖6為本實用新型中在經(jīng)過銑弧的鋼絲面的凸起處端面鉆孔的剖面示意圖；

圖7為本實用新型中在鋼絲孔內(nèi)工牙的剖面示意圖；

圖8為本實用新型中在銅頭內(nèi)穿入輻條的剖面示意圖；

圖9為本實用新型中在鋼絲螺紋孔內(nèi)擰入銅頭的剖面示意圖。

圖中：1輪圈，2銅頭，3輻條，4鋼絲面，5胎唇面，6鉆頭，7絲錐，8鋁制件，9密封件。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖2～圖5所示，本實用新型一種使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈，包括鋼絲面4和胎唇面5，胎唇面5不開孔；鋼絲面4有銑弧后形成的凸起，在所述凸起處端面開有螺紋孔。所述凸起按輻條編織方式分布在鋼絲面4上。

本實用新型一種使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈與輻條的連接結(jié)構(gòu)如下：在所述凸起處端面開的螺紋孔內(nèi)鎖有一個與其相吻合的徑向部分凸出的銅頭2，銅頭2的徑向凸出部分位于所述螺紋孔外側(cè)，銅頭2內(nèi)開有可穿入輻條3的螺紋孔。所述凸起按輻條編織方式分布在鋼絲面4上。

如圖6～圖9所示，本實用新型一種使用無內(nèi)胎輪胎的輪圈是按如下步驟制造的：

a對鋼絲面銑弧，形成凸起；

b在所述凸起處端面鉆孔；

c在所述鋼絲孔內(nèi)工牙。

輻條3和輪圈1按以下方式連接：在銅頭2的螺紋孔內(nèi)穿入輻條3，然后在所述鋼絲面螺紋孔內(nèi)擰入銅頭2。

用螺紋鉆在所述鋼絲面的凸起處端面鉆螺紋孔；所述凸起按輻條編織方式分布在鋼絲面4上。