[實用新型]熱轉印機的抽氣裝置與模具載臺的結合構造無效
| 申請號: | 200920176055.2 | 申請日: | 2009-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN201538089U | 公開(公告)日: | 2010-08-04 |
| 發明(設計)人: | 黃國城 | 申請(專利權)人: | 鍇興工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B41F16/00 | 分類號: | B41F16/00 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熱轉印機 裝置 模具 結合 構造 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種熱轉印機的部件結合構造,尤指一種使熱轉印過程更有效率、更精確進行的熱轉印機的部件結合構造。
背景技術
熱轉印技術是一種表面處理技術,其可將具有各式圖樣的膠膜,以熱燙印手段,使膠膜藉由熱熔膠貼覆于物品表面,據以提高物品附加價值,或延長物品使用壽命。
已有熱轉印機主要包含一機臺、一轉印裝置、一抽氣裝置及至少一壓貼裝置,其中,該機臺頂緣設有復數個模具載臺,據以定位設置加工物及轉印膠膜,且該機臺設有驅動裝置驅動該載臺位移,該轉印裝置包含一加熱構造及一可上下位移的壓印頭,該壓印頭設于該機臺頂緣空間處,據此,當該載臺載送加工物及轉印膠膜位移至該壓印頭下方處時,該壓印頭下降執行熱燙印,藉此將該轉印膠膜貼覆于加工物表面,該抽氣裝置包含一抽氣機組及一抽氣管,該抽氣管一端延伸至該機臺下方與該壓印頭相對處,且該抽氣管末端設有一接頭,當載臺位移至該壓印頭下方處時,該接頭上升與該載臺結合,而可于該壓印頭進行熱燙印的同時,藉由該抽氣機組的運轉,使該轉印膠膜與加工物表面密貼,該壓貼裝置設于該機臺頂緣空間處,并與該轉印裝置相鄰,當熱燙印完成后,藉由該壓貼裝置對密貼于加工物表面的轉印膠膜加壓,提高轉印膠膜與加工物的結合強度,即告完成熱轉印作業。
再者,已有熱轉印機的機臺形式,可概分為直列式及循環式兩類,其中,具有直列式機臺的熱轉印機,其機臺的兩端分別設有一載臺,且此等熱轉印機具有二壓貼裝置分別設于轉印裝置的兩側,據此,載臺在機臺一端與轉印裝置之間往復位移,進行熱燙印及壓貼制程,當載臺位移至機臺外端時,則可進行加工物及轉印膠膜的裝卸作業,據使分設于直列式機臺兩端的二載臺,依序交替進行熱燙印及壓貼制程;具有循環式機臺的熱轉印機,則設置數個載臺,各載臺沿著機臺依序循環位移,并于通過轉印裝置及壓貼裝置時,進行熱燙印及壓貼制程。
當載臺位移至壓印頭下方時,載臺停止位移作動,抽氣裝置延伸設于機臺下方的接頭上升與載臺結合,藉以抽取熱轉印膠膜與加工物之間的空氣,而在熱燙印完成后,接頭則與載臺分離而下降復位,若載臺停止時的定位稍有偏差,則接頭上升與載臺結合時,將容易發生抽氣管與載臺連通的可靠度不佳,導致抽氣效率降低,故而,已有熱轉印機,此等接頭上下位移與載臺結合、分離的構成,載臺于壓印頭下方停止位移的定位準確度要求高,造成已有熱轉印機于偵測、控制載臺停止定位的相關構成及接頭,在組裝時的困難度、復雜度高。
有鑒于此,本案創作人遂投注心力,不斷潛心研究、改進與試驗,而終有創新并富有產業價值的本創作產生。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種熱轉印機的抽氣裝置與模具載臺的結合構造,其抽氣裝置銜接載臺的銜接座設于載臺位移路徑處,對該載臺形成止擋,從而提高載臺于熱燙印制程進行時的定位準確度。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種熱轉印機的抽氣裝置與模具載臺的結合構造,它包括:
一銜接座及至少二靠接件,其中,該銜接座立設于熱轉印機的機臺頂緣,并位于熱轉印機的壓印頭底緣空間處,據以對沿著該機臺作動的模具載臺形成止擋;
該銜接座與抽氣裝置的抽氣管相接,該銜接座于一側形成承接面,據以承受該靠接件靠接,該抽氣管末端延伸于該承接面,且其管口于該承接面形成對外開通狀;
該各靠接件分別設于該各模具載臺,該靠接件側緣與該承接面配合形成靠接面,該靠接件內部設有氣道,該氣道一端與該載臺的頂緣連通,其另一端于該靠接面形成對外開通狀,使該抽氣管與該氣道連通,供該抽氣裝置抽取轉印膠膜與加工物之間的空氣,使轉印膠膜與加工物表面密貼。
其中,該機臺為直列式機臺,且該機臺活設有二模具載臺,該銜接座設于該各載臺之間,供該各載臺分別于該機臺一端與該銜接座之間往復位移;
該銜接座兩側分別形成該承接面,該抽氣管末端形成分支分別延伸于該各承接面,該各靠接件分別設于該各載臺鄰向該銜接座的一側。
其中,該機臺為循環式機臺,且該機臺活設若干個模具載臺,供該各載臺沿該機臺依序循環作動,該銜接座與一軸柱相接,該軸柱并藉一驅動裝置驅動往復旋轉,據使該銜接座依該軸柱為中心于該機臺的臺面往復旋擺作動,供該銜接座與設有該靠接件的各載臺結合、分離。
其中,該驅動裝置為馬達。
其中,該承接面于該抽氣管的末端管口處設有氣密環,該靠接面于該氣道的末端開口處設有氣密環,供該抽氣管與該氣道之間,形成氣密銜接。
其中,該承接面為斜面。
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