[實用新型]LNG接收站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920172888.1 | 申請日: | 2009-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN201475634U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王明富;靳蒙 | 申請(專利權(quán))人: | 北京長征天民高科技有限公司 |
| 主分類號: | F17C5/02 | 分類號: | F17C5/02;F17C7/02;F17C7/04;F17C13/02;F17D1/00 |
| 代理公司: | 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;祁建國 |
| 地址: | 100176 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | lng 接收站 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及低溫液化天然氣(LNG)輸配技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是涉及LNG接收站。
背景技術(shù)
LNG接收站作為液化天然氣的接收、儲存場所,同時具有LNG中轉(zhuǎn)的功能,以實現(xiàn)接收LNG并將儲存的LNG通過槽車運往沒有天然氣氣源的地方。針對目前氣源少的現(xiàn)狀,對于液化天然氣的普及使用有著重要意義。同時作為一個接收中轉(zhuǎn)站,在中轉(zhuǎn)過程中液化天然氣的損耗,設(shè)備的功耗都要盡量保持在一個較低的水平,以提高流程的效能,保證LNG的利用率。
傳統(tǒng)的LNG接收站一般采用泵增壓的方式實現(xiàn)儲罐對槽車的充裝,此方式中泵的功耗較大,并且由于系統(tǒng)中增加了動設(shè)備,從而增加了系統(tǒng)的防爆要求及維護(hù)成本。泵的增加有時需要進(jìn)液端管路采用真空管,此必然增加工程的成本及施工工期。泵的預(yù)冷及充裝過程中產(chǎn)生的大量蒸發(fā)氣體(蒸發(fā)氣體以下簡稱BOG氣體)一般采取放空的方式,降低了LNG的利用率。
授權(quán)公告日為2009年1月14日的中國發(fā)明專利“200710027461.8”公開的一種集調(diào)峰、倉儲、汽車加氣、事故應(yīng)急供氣于一體的LNG多功能站,其集合了儲存區(qū)域、氣化區(qū)域、汽車加氣及瓶組罐裝區(qū)域及倉儲轉(zhuǎn)運區(qū)域,但是由于其只是簡單集合了傳統(tǒng)的LNG倉儲、轉(zhuǎn)運及加氣等功能,并沒有能夠通過無泵增壓充裝以及BOG氣體回收的方式來降低系統(tǒng)功耗及提高LNG的利用率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對傳統(tǒng)LNG接收站及簡單集合傳統(tǒng)的LNG倉儲、轉(zhuǎn)運及加氣等功能的多功能站的不足,提供一種無泵增壓的LNG接收站。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的LNG接收站,用于與LNG液化站及槽車相連,其包括控制儀表、與所述LNG液化站及槽車相連的管路,以及儲存所述LNG液化站的來液及所述槽車的來液的LNG儲罐,所述LNG儲罐連接有儲罐自增壓器。
上述的LNG接收站,其中,所述LNG儲罐為兩個,每個LNG儲罐均有進(jìn)液管路、排液管路、壓力調(diào)節(jié)管路及放空管路,所述兩個LNG儲罐其中之一通過其上的進(jìn)液管路與所述LNG液化站相連、另一通過其上的進(jìn)液管路與所述槽車相連。
上述的LNG接收站,其中,所述儲罐自增壓器設(shè)置在所述每一LNG儲罐的壓力調(diào)節(jié)管路上。
上述的LNG接收站,其中,所述放空管路包括第一放空管路及第二放空管路,所述第一放空管路上設(shè)置有蒸發(fā)氣體加熱器,所述第二放空管路的末端連接阻火器。
上述的LNG接收站,其中,所述兩個LNG儲罐的第一放空管路相連以形成第一綜合放空管路、第二放空管路相連以形成第二綜合放空管路,所述蒸發(fā)氣體加熱器設(shè)置在所述第一綜合放空管路上,所述阻火器設(shè)置在所述第二綜合放空管路的末端。
上述的LNG接收站,其中,所述蒸發(fā)氣體加熱器通過一緩沖罐與所述LNG液化站相連。
上述的LNG接收站,其中,所述蒸發(fā)氣體加熱器與所述緩沖罐之間設(shè)置有溫度傳感器。
上述的LNG接收站,其中,所述緩沖罐與所述阻火器相連。
上述的LNG接收站,其中,所述其中之一的LNG儲罐的排液管路與另一LNG儲罐的進(jìn)液管路之間相互連通。
上述的LNG接收站,其中,每個LNG儲罐上還設(shè)置有壓力表、液位計、壓力傳感器和液位傳感器。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述,但不作為對本實用新型的限定。
附圖說明
圖1為本實用新型的LNG接收站的結(jié)構(gòu)簡圖。
其中,附圖標(biāo)記
100LNG接收站
111、112LNG儲罐
121、122儲罐自增壓器
130BOG氣體加熱器
140緩沖罐
150溫度傳感器
161、171壓力傳感器
162、172壓力表
163、173液位傳感器
164、174液位計
170阻火器
181、191三通閥
182、183、192、193安全閥
1101~1104截止閥
1110放空管路
1111第一放空管路
1112第二放空管路
1120進(jìn)液管路
1130排液管路
1140第一綜合放空管路
1150第二綜合放空管路
1160壓力調(diào)節(jié)管路
200LNG液化站
300槽車
311槽車排氣口
312槽車進(jìn)液口
313槽車增壓回氣口
314槽車排液口
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