[實用新型]一種新型滲碳爐套裝機構無效
| 申請號: | 200920171963.2 | 申請日: | 2009-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN201473582U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發明(設計)人: | 張兵;左樹東;戴小科 | 申請(專利權)人: | 沙基諾凌云驅動軸(蕪湖)有限公司 |
| 主分類號: | C23C8/20 | 分類號: | C23C8/20;C23C8/44;C23C8/64 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 蔣光恩 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 滲碳 套裝 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型滲碳爐套裝機構。
背景技術
目前,在滲碳爐套裝機構制造技術領域中,滑套和保持架是車輛前驅動軸中萬向節的重要零件。未實行滲碳爐套裝生產前,滑套是單獨實行一個生產工藝進行滲碳,保持架是單獨實行另一個生產工藝進行滲碳,滲碳周期長,產能低。隨著驅動軸產量的逐漸增加,以往的工藝已不能滿足要求,實行滲碳爐套裝生產,對縮短滲碳周期,增加裝爐量,提高設備利用率是十分必要的。因此,現有技術產品的滲碳周期長、產能低、設備利用率低等問題,不能適應大規模流水線生產的需要。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,在滲碳爐套裝機構制造技術領域中,現有技術產品的滲碳周期長、產能低、設備利用率低等技術問題,而提供了一種新型滲碳爐套裝機構。
本實用新型所采用的技術方案是,一種新型滲碳套裝機構,包括滑套,所述滑套上設有保持架。
所述滑套包括有滑套柄部,所述滑套柄部自上而下的軸徑由小變大。
所述保持架設在所述滑套柄部,所述保持架設有與所述滑套柄部外徑相適應的內徑。
采用本實用新型所提供的技術方案,能夠滲碳爐套裝生產,縮短了滲碳周期,增加裝爐量,提高設備利用率,其技術方案是:將保持架套在滑套的柄部上,調整原滑套生產工藝,使滑套和保持架經滲碳淬火后表面硬度、淬硬層深和金相組織均能達到產品技術要求。該套裝方法操作簡單,易于實現,節約能耗,降低加工成本。滲碳爐套裝生產方法操作簡單,可實現保持架和滑套在同一爐內采用同一工藝進行滲碳,縮短了滲碳周期,節約能耗,增加裝爐量,提高設備利用率,滑套和保持架經滲碳淬火后表面硬度、淬硬層深和金相組織均能達到產品技術要求。
附圖說明
結合附圖,對本實用新型作進一步的說明。
圖1為現有技術結構示意圖;
圖2為本實用新型機構示意圖。
其中,1為滑套,2為保持架。
具體實施方式
現有技術中,如圖1所示,現有技術為滑套1是單獨實行一個生產工藝進行滲碳,保持架2是單獨實行另一個生產工藝進行滲碳,滲碳周期長,產能低。
本實用新型所提供的技術方案是,一種新型滲碳套裝機構,包括滑套1,所述滑套1上設有保持架2;所述滑套1包括有滑套1柄部,所述滑套1柄部自上而下的軸徑由小變大;所述保持架2設在所述滑套1柄部,所述保持架2設有與所述滑套1柄部外徑相適應的內徑。將保持架2套在滑套1的柄部上,見圖2,經清洗、預熱后進爐,工藝采用溫度910℃,碳勢1.12%進行滲碳,保溫時間4h后,降溫到850℃,碳勢0.80%,保溫時間40min后進行淬火,淬火油溫100℃,出爐后清洗,進回火爐,采用溫度165℃,時間2h進行回火處理。
具體處理的工藝步驟如下:所述滑套1和設置在滑套1上的保持架2經過以下處理,該套裝生產方法屬低碳合金鋼的滲碳熱處理。
1)將保持架2套在滑套1的柄部上;
2)進清洗機清洗掉表面油污、贓物;
3)420℃預熱2h后進滲碳爐;
4)工藝采用溫度910℃,碳勢1.12%進行滲碳,保溫時間4h后,降溫到850℃,碳勢0.80%,保溫時間40min后進行淬火,淬火油溫100℃;
5)出爐后清洗掉表面油;
6)進回火爐,采用溫度165℃,時間2h進行回火處理。
本實用新型不僅僅局限于本實施例,任何采用本實用新型技術方案或變形結構或處理工藝均在本實用新型的保護范圍之內。
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