[實(shí)用新型]一種便攜式機(jī)動(dòng)車遮陽裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920170499.5
• 申請(qǐng)日: 2009-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN201613802U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦和平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 秦和平
• 主分類號(hào): B60J11/00
• 分類號(hào): B60J11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種遮陽裝置，具體地說是一種便攜式機(jī)動(dòng)車遮陽裝置。

背景技術(shù)

烈日炎炎之下有車族充分體會(huì)到了高溫對(duì)泊車時(shí)的難忍程度。為盡量減少太陽光對(duì)車體的爆曬，除了極少數(shù)擁有車庫(kù)、車棚的車主外，大多數(shù)人只能從市場(chǎng)上買回遮陽簾放在車內(nèi)前檔玻璃處進(jìn)行遮擋。目前市面上也有一種具有反光功能的且直接覆蓋在車體上的罩布。

以上措施多多少少的是可以抵消一些炎日下對(duì)車體的聚熱程度。但是，上述措施并不能一勞永逸地解決這樣問題，這是因?yàn)橐皇遣豢赡苋巳硕季邆鋼碛泄潭ㄜ噹?kù)、車棚的條件，二是現(xiàn)有技術(shù)的遮陽產(chǎn)品并不能完全覆蓋車體，且在車體與日照之間沒有隔空空間。

如何解決上述矛盾正是本實(shí)用新型刻意要研究的一個(gè)重要課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種便攜式機(jī)動(dòng)車遮陽裝置，其目的是通過該裝置隨意造就一個(gè)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)或永久固定車位的遮陽隔空空間，使駕車者進(jìn)入車體內(nèi)時(shí)具有舒適的體感環(huán)境。

為此，本實(shí)用新型解決所述問題的技術(shù)方案是：一種便攜式機(jī)動(dòng)車遮陽裝置，具有用防曬及反光材料制作的遮陽罩，其中，在所述的遮陽罩兩端設(shè)有穿插構(gòu)件，在每個(gè)所述穿插構(gòu)件上設(shè)有伸縮件，在所述每個(gè)伸縮件的兩端設(shè)有固定件，所述伸縮件穿過所述穿插件與所述固定件相連接。

優(yōu)選的，所述的穿插構(gòu)件是一種固定在所述遮陽罩兩端邊緣的環(huán)狀或套筒形構(gòu)件；

優(yōu)選的，所述的穿插構(gòu)件是一種將所述遮陽罩兩端邊緣卷起的且與所述遮陽罩兩端邊緣固定連接的中空卷邊；

優(yōu)選的，所述的伸縮件是一種兩端帶有固定鎖鉤或扣的伸縮桿；

優(yōu)選的，所述的伸縮件是一種兩端帶有固定鎖扣的且每節(jié)桿體上帶有鉸接機(jī)構(gòu)的伸縮桿；

優(yōu)選的，所述的固定件是一種一端帶有固定鎖扣或鉤、一端是地面固定端的固定件。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型涉及的便攜式機(jī)動(dòng)車遮陽裝置其積極效果是十分明顯的：停車后，在遮陽罩的兩端(車寬方向)穿插折疊車蓬桿，再在遮陽罩的縱橫(車長(zhǎng)方向)穿插折疊桿，之后，一個(gè)完整的遮陽罩即告完成；而且兩個(gè)方的寬、長(zhǎng)度都可自由調(diào)節(jié)。移動(dòng)車前，按裝配遮陽罩的相反順序進(jìn)行拆卸，之后將折疊桿、罩布疊起放入車內(nèi)(后備箱)即可還原停車前的空曠空間。該便攜式機(jī)動(dòng)車遮陽裝置用時(shí)可遮陽避雨，閑時(shí)收藏入車不影響他人、他車。

附圖說明

圖1是遮陽罩撐起時(shí)的車寬方向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是遮陽罩的車寬向、車長(zhǎng)向折疊桿相互連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是遮陽罩的平展示意圖；

圖4是車長(zhǎng)向折疊桿與車長(zhǎng)桿定位軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是車長(zhǎng)向折疊桿伸長(zhǎng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是車寬向折疊桿伸長(zhǎng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是折疊桿折疊狀態(tài)示意圖；

圖8是折疊桿定位銷軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是折疊桿的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是關(guān)于沿圖9A-A方向的放大示意圖。

圖中1-折疊桿，2-折疊桿定位銷軸，3-定位口，4-桿節(jié)連接釘，5-車寬向折疊桿，6-可調(diào)定位孔，7-車長(zhǎng)向折疊桿，8-車長(zhǎng)桿定位軸，9-遮陽罩，10-穿插構(gòu)件。

具體實(shí)施方式

參見圖1至圖10，本實(shí)用新型涉及一種便攜式機(jī)動(dòng)車遮陽裝置，具有用防曬及反光材料制作的遮陽罩，其中，在所述的遮陽罩9的兩端設(shè)有穿插構(gòu)件10，其穿插構(gòu)件可以是穿插孔、穿插環(huán)、鉤狀體等，在每個(gè)所述穿插構(gòu)件10上設(shè)有伸縮件，具體到本實(shí)施例中的伸縮件可以是折疊桿1、車寬向折疊桿5、車長(zhǎng)向折疊桿7；在所述每個(gè)伸縮件的兩端設(shè)有固定件，具體到本實(shí)施例中的固定件可以是折疊桿定位銷軸2、定位口3、可調(diào)定位孔6、車長(zhǎng)桿定位軸8；安裝時(shí)可將兩根1穿入9的10中，具體地說，如圖1，分別將兩根折疊桿1在其可折疊方向呈九十度方位彎成圓弧形并將兩端的折疊桿定位銷軸2插入車寬向折疊桿5上的相應(yīng)可調(diào)定位孔6中再以定位口3將其定位；另外，如圖2，將兩根車長(zhǎng)向折疊桿7端頭的車長(zhǎng)桿定位軸8分別插入車寬向折疊桿5兩端相應(yīng)的可調(diào)定位孔6中，最后，將遮陽罩9沿兩根車寬向折疊桿5方向均勻伸展即可。

由此可見，所述伸縮件也可以是類似魚竿的伸縮件且它穿過遮陽罩9的穿插件(穿插孔、穿插環(huán)、鉤狀體等)再與所述固定件(如定位銷軸2、定位口3、可調(diào)定位孔6、車長(zhǎng)桿定位軸8)相配合連接；無論車的長(zhǎng)寬如何，均可由折疊桿1、車寬向折疊桿5、車長(zhǎng)向折疊桿7與相應(yīng)的定位銷軸2、定位口3、可調(diào)定位孔6的組配實(shí)現(xiàn)全車遮蔽。

如果伸縮件設(shè)計(jì)成折疊的，則其件(桿)體節(jié)節(jié)連接可采用桿節(jié)連接釘4的鉚接方式，如果伸縮件設(shè)計(jì)成伸縮的則其件(桿)體節(jié)節(jié)連接就可以采用套筒式的。

當(dāng)然，從穩(wěn)定性角度看，本實(shí)用新型中提到的固定件是一種一端帶有固定鎖扣或鉤、一端是地面固定端的固定件，具體地說，它可以是帶有鎖扣或鉤的地錨或抓鉤等。