[實用新型]汽車夜視輔助儀無效
| 申請號: | 200920170375.7 | 申請日: | 2009-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN201499255U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 鄧建平 | 申請(專利權)人: | 吉安日寶電子有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;B60R11/04;H04N5/225 |
| 代理公司: | 南昌洪達專利事務所 36111 | 代理人: | 劉凌峰 |
| 地址: | 343000 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 輔助 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種夜視輔助儀,尤其涉及一種汽車夜視輔助儀。
背景技術
夜間行車是令許多駕駛員頭痛的事情,為解決這些問題,人們首先想到的是將汽車大燈做的很亮,照的很遠,例如使用氙氣燈光,這樣的結果是干擾了對方行車安全,同時也影響了自己的安全;后來在某些超豪華汽車上,安裝軍用的紅外熱成像夜視儀,將攝像頭安裝于汽車的前面,通過導線將視頻信號連接到司機前面的顯示器,通過觀察顯示器,司機可以了解行車情況。這樣做雖然解決部分問題,但存在兩個問題,一是價格昂貴,普通車輛難以承受,二是顯示器安裝方法不能滿足駕駛員實時觀察路況的要求,觀察路況時往往需要分神去看顯示器,當車速較快時,不但起不到安全的做用,還會影響到行車安全。
發明內容
本實用新型的目的在于提供了一種汽車夜視輔助儀,該輔助儀安裝方便且經濟實用,能夠滿足駕駛員實時觀察路況的要求。
本實用新型是這樣來實現的,它包括平視顯示器和紅外線CCD攝像頭,其特征是平視顯示器通過電纜連接紅外線CCD攝像頭,其中紅外線CCD攝像頭安裝在汽車的前擋風玻璃上,平視顯示器安裝在駕駛員的前方,平視顯示器通過汽車前擋風玻璃的鏡像效果顯示給駕駛員。使用時,啟動電源控制鍵后,鏡頭和顯示屏開始工作,鏡頭接收視頻信號后,經過電路處理,由電纜,將信號傳輸到顯示屏上,通過汽車前擋風玻璃的鏡像效果,圖象就顯示給駕駛員。
本實用新型所述的紅外線CCD攝像頭,它包括電源線、鏡頭、鏡頭感光處理電路板、接口電路板、外殼、調節按鍵、菜單鍵盤、電源開關,其特征是鏡頭通過連接線和接口電路板連接鏡頭感光處理電路板,電源線連接接口電路板,攝像頭外殼表面分別連接若干個調節按鍵、菜單鍵盤和電源開關。使用時,按動其上的電源開關,鏡頭感光處理電路板和顯示屏驅動電路板同時通電。
本實用新型所述的紅外線CCD攝像頭的工作角度通過調節螺絲來調節。
本實用新型所述的平視顯示器,它包括顯示屏、屏驅動電路板、底座,其特征是屏驅動電路板連接顯示屏,顯示屏和屏驅動電路板分別固定連接底座。
本實用新型的技術效果是:1、安裝方便,調整簡單,價格低廉;2、駕駛員可以在夜間方便清晰實時了解汽車前方的路況。
附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖。
圖2為本實用新型的安裝圖。
圖3為本實用新型紅外線CCD攝像頭的結構圖。
圖4為本實用新型紅外線CCD攝像頭的安裝圖。
圖5為本實用新型紅外線CCD攝像頭的原理圖。
圖6為本實用新型平視顯示器的結構圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示,本實用新型是這樣來實現的,它包括平視顯示器4和紅外線CCD攝像頭1兩部分,中間由電纜3連接。
紅外線CCD攝像頭包括電源線2,鏡頭13,鏡頭感光處理電路板14,接口電路板15,攝像頭外殼12,調節按鍵+5,菜單鍵盤6,調節按鍵-7,電源開關8。鏡頭13安裝在鏡頭感光處理電路板14上,由連接線和接口電路板15連接,電源由電源線2接到接口電路板15上,按動其上的電源開關8,鏡頭感光處理電路板和顯示屏驅動電路板同時通電。
菜單鍵和調節按鍵是用來調節顯示屏亮度和對比度的。
攝像頭安裝時,先將攝像頭固定支架16固定在汽車前擋風玻璃9上,擋風玻璃9下有方向盤10,再將攝像頭裝進攝像頭固定支架,攝像頭的工作角度由攝像頭高度調節螺絲17來調節。
平視顯示器包括顯示屏18,屏驅動電路板20,和平視顯示器底座19。屏驅動電路板20和顯示屏18相連,并固定在他后面,顯示屏和屏驅動電路板都安裝在平視顯示器底座上。
平視顯示器安裝時,底座緊貼在汽車儀表臺11上,調節好屏的角度,使得屏鏡像效果最好。
攝像頭和平視顯示器安裝好后,通過連接電纜3相連。
電源打開,鏡頭攝到的圖像經感光芯片轉化為數字信號,然后經過電路處理,形成PAL或NTSC格式的AV信號,經接口電路和連接電纜,輸送到顯示屏,顯示屏顯示后,通過汽車前擋風玻璃的屏鏡像效果,將圖像傳給駕駛員,完成了圖像的傳輸。
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