[實(shí)用新型]汽輪機(jī)末級(jí)葉片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920168110.3
• 申請(qǐng)日: 2009-08-12
• 公開（公告）號(hào): CN201535178U
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐星仲;李寶清;徐克鵬;王勝利;安俊偉;陳春峰;陳江龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京全四維動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號(hào): F01D5/22
• 分類號(hào): F01D5/22
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 韓明星;馬翠平

1.一種汽輪機(jī)末級(jí)葉片，包括一體成形的圍帶(1)、葉片型線部分(2)、凸臺(tái)拉筋(3)和葉根(4)，葉片型線部分(2)為變截面扭葉片，凸臺(tái)拉筋(3)和圍帶(1)分別為凸臺(tái)阻尼拉筋和自帶冠阻尼圍帶，其特征在于，在葉片型線部分(2)的頂端鑲嵌司太立合金片(5)，司太立合金片(5)伸入圍帶(1)的內(nèi)部，通過圍帶(1)的互相搭接來保護(hù)司太立合金片(5)的端部。

2.如權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)末級(jí)葉片，其特征在于葉片型線部分(2)的高度為902mm，葉片型線部分(2)從根部至頂部的截面高度為0至902mm，軸向?qū)挾?B)為185.86至38.14mm，最大厚度(O)為25.3至4.97mm，出汽邊厚度(δ)為2.11至1.27mm，進(jìn)汽角為54.5164至-73.1678度，出汽角為30.937至14.169度，安裝角為89.5至16.909度，葉根(4)的軸向?qū)挾?B1)為254mm，葉根的總高度(H1)為168.3mm。

3.如權(quán)利要求1或2所述的汽輪機(jī)末級(jí)葉片，其特征在于凸臺(tái)拉筋(3)為階梯式橢圓體。

4.如權(quán)利要求1或2所述的汽輪機(jī)末級(jí)葉片，其特征在于所述葉片型線部分的根部為K型通道葉柵，中部為收縮型通道葉柵，頂部為縮放通道葉柵。

5.如權(quán)利要求1或2所述的汽輪機(jī)末級(jí)葉片，其特征在于所述葉片為徑向裝配，所述葉根(4)為七叉葉根，每個(gè)叉和槽的結(jié)構(gòu)尺寸相同，葉根(4)的平臺(tái)成弓字形包住葉片型線部分的根部截面，在葉根(4)處采用直徑不同的三根銷釘直接固定在汽輪機(jī)的葉輪輪緣上。

6.如權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)末級(jí)葉片，其特征在于所述葉片的相鄰的圍帶(1)的工作面(A，B)之間的間隙(W1)為0至1.0mm，相鄰的凸臺(tái)拉筋(3)的工作面(C，D)之間的間隙(W2)為0至1.0mm。

7.如權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)末級(jí)葉片，其特征在于所述凸臺(tái)拉筋(3)的位置距所述葉片型線部分(2)的根部的距離(H3)為541.2mm。