[實用新型]鉆機底座整體移運裝置

無效

• 申請號: 200920161042.8
• 申請日: 2009-06-19
• 公開（公告）號: CN201484536U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 高龍崗;賈秉彥;侯文輝;張福
• 申請（專利權）人: 寶雞石油機械有限責任公司
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 茍紅東;席樹文

技術領域

本實用新型屬于石油鉆機設備制造領域，具體的說是一種石油移運鉆機底座整體移運裝置。

背景技術

目前，石油移運鉆機底座常見形式是采用塊裝或半拖掛形式，車橋采用兩線兩橋、三線三橋或一線兩橋形式與底座底面剛性連接或彈性連接，設有牽引裝置，由牽引車運至目的地后，墊上千斤支撐座，打開設在四角的支撐千斤，把底座支撐起至車橋輪胎不受力，然后將四角調平為止，把千斤頂鎖死。這種結構的缺點是：1、底座受力通過四個千斤傳到地面，對千斤頂剛性要求較高。2、地面比壓大，對鉆機基礎要求較高。3、在鉆機振動大時穩定性較差，受松散地基和高位振動的影響較大。

發明內容

本實用新型目的是設計一種石油鉆機底座整體移運裝置，它是適用于旋升式底座的一種運輸方案。使得其既像常規模塊底座那樣，工作時下基座全部與地面接觸落地，最大限度減小接地比壓，以增大鉆機工作穩定性。又能常像規移運鉆機那樣，底座整體移運，最大程度減輕工人勞動強度和節約鉆機搬家時間。

技術方案：一種石油鉆機底座移運裝置，具有下底座和上底座且兩者之間用底座起升油缸和立柱連接，牽引裝置連接在上底座一端；在下底座上設置有車軸油缸和輔助支撐油缸，車軸油缸的缸體固定在下底座的左右下基座上，液缸活塞端與左右輪軸總成用銷軸連接，輔助支撐油缸承設置在下底座的前端，兩幅油缸的缸體端均與下底座固定，活塞端均連接有油缸支座；輪軸上裝有車軸油缸，車軸油缸上端與下底座上端連接。

輪軸兩邊設有與下底座導向槽連接的滑動導向裝置使車軸油缸僅承受軸向力，輪軸上有懸掛輪軸的單耳板及下底座上有固定輪軸的雙耳板。

本實用新型優點是既有模塊鉆機下基座接觸面積大對地基要求低油又可快速移運的優點。無須拆除其內部之間的油、水、氣及電纜線等，節省了搬家的成本和時間。且底座接觸地面面積大，整體振動量小，在沙漠地區工作更安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型運輸狀態示意圖。

圖2為本實用新型結構示意圖。

圖3為本實用新型起升狀態示意圖。

圖4為圖3側面視圖。

圖號說明：

1、輪軸；2、車軸油缸；3、導向裝置；4、下底座；5、上底座；

6、底座起升油缸；7、立柱；8、牽引裝置；9、單耳板；10、雙耳板；11、銷軸；12、輔助支撐油缸。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種石油鉆機底座移運裝置，具有下底座4和上底座5且兩者之間用底座起升油缸6和立柱7連接，牽引裝置8連接在上底座5一端；在下底座4上設置有車軸油缸2和輔助支撐油缸12，車軸油缸2的缸體固定在下底座4的左右下基座上，液缸活塞端與左右輪軸總成1用銷軸連接，輔助支撐油缸承12設置在下底座4的前端，兩幅油缸的缸體端均與下底座固定，活塞端均連接有油缸支座；輪軸1上裝有車軸油缸2，車軸油缸2上端與下底座4上端連接。

其承載輪軸1安裝在下基座中，車軸油缸2缸體固定在下基座上，液缸活塞端與輪軸總成1用銷軸連接，輔助支撐油缸12的活塞端連接有油缸支座，缸體端與下基座4固定，輪軸總成1下方有懸掛輪軸的單耳板9及下基座上有固定輪軸的雙耳板10，當車軸油缸將輪軸壓到一定位置時二者可通過銷軸固定連接，輪軸兩邊設有沿下基座導向槽滑動的導向裝置3，上基座的5的前端與牽引裝置8連接，牽引裝置8可根據牽引車鞍座的高度調整。

車軸油缸2控制輪軸1的升降，輔助支撐油缸12隨車軸油缸2的升降而升降，保證底座整體平穩離地和平穩落地，通過調節輔助支撐油缸12伸縮控制牽引裝置與牽引車鞍座的連接和分離。

輪軸1兩邊設有與下基座導向槽連接的滑動導向裝置，保證車軸油缸1僅承受軸向力。當底座升至一定高度后，通過連接車軸下單耳板9和下基座雙耳板10，保證底座整體移運過程中車軸油缸活塞桿不承受軸向力和橫向力。牽引裝置8離地高度可根據不同牽引車鞍座高度調整，保證下基座最小離地間隙。輪軸為一線一橋結構，輪胎可根據作業地理環境分別使用工程胎和沙漠輪胎，根據底座自重選用單胎或雙胎。

工作原理：

在鉆機下底座4的左右下基座采用特殊結構將剛性一線一橋輪軸1安裝在合適部位，輪軸兩側有導向裝置3安裝在底座的導向槽上，導向裝置3可沿導向槽滑動。通過液操縱壓控制閥控制安裝在底座上的車軸油缸2和輔助支撐油缸12，進而控制底座的整體升降。當底座需要整體運輸時，車軸油缸2和輔助支撐油缸12同時向外伸出，底座整體起升，當升到一定位置時，用銷軸連接車軸上的單耳板9和底座上的雙耳板10。當牽引車鞍座倒至牽引裝置8牽引銷下面時，操縱液壓控制閥控制輔助支撐油缸12縮回，當牽引銷進入鞍座后，完全收回輔助支撐油缸12，使底座前部壓力完全由鞍座承受。當運輸到目的地后，控制輔助支撐油缸12緩慢伸出到牽引座完全脫離鞍座，底座重力完全由輪軸1和輔助支撐12油缸承擔，拆去輪軸下單耳板9和底座上雙耳板10連接銷，控制車軸油缸2和輔助油缸12緩慢縮回至下底座4完全落地為止。拆掉上下底座連接銷軸11，然后操縱液壓控制閥控制底座起升油缸伸出至底座完全起升如圖3、4所示。當鉆機完鉆后需搬遷時按照上述相反操作即可在此完成搬運。