[實用新型]一種新型鉆機給進裝置

無效

• 申請號: 200920158171.1
• 申請日: 2009-06-09
• 公開（公告）號: CN201433709Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 敖杰俊;宋殿蘭;王景琲;羅寅文;譚春亮;盧猛
• 申請（專利權）人: 北京探礦工程研究所
• 主分類號: E21B3/00
• 分類號: E21B3/00;E21B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新型鉆機給進裝置。

背景技術

目前，國內應用的各類地質勘探鉆機大部分為滑架結構，鉆機動力頭給進裝置大部分采用液壓缸給進或由液壓馬達帶動練條給進，動力頭滑板在矩形槽的導軌上移動，導軌板焊接在矩形槽上，液壓缸的缸體端在矩形槽上的一端固定，液壓缸活塞桿端與動力頭滑板連接，組成鉆機的動力頭給進裝置，該裝置主要結構形式是由兩根槽鋼及連接件焊接成框架結構，框架上部分焊接導軌鋼板，經過加工制造形成導軌，這種結構設計，導軌是焊接后加工、制造困難、加工后變形大、精度不易保證。如：增加動力頭給進行程，則該裝置滑架結構需加倍增加長度，增加了滑架及導軌的長度，增加了重量。滑板與導軌為滑動摩擦，摩擦力較大，導軌面磨蝕嚴重，維修不便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構新穎、輕巧、簡單、實用的鉆機給進裝置。

為了實現上述的目的，本實用新型采用如下技術方案：一種新型鉆機給進裝置包括滑架、支座、動力頭滑板、給進液壓缸、直線導軌和滑塊所組成。

所述滑架上裝有支座和直線導軌，支座用螺栓固定連接，直線導軌用內六角螺栓固定在滑架上，直線導軌上配裝有滑塊，滑塊與動力頭滑板用內六角螺栓固定連接。

所述液壓缸外缸筒與動力頭滑板用螺栓固定連接，液壓缸活塞桿頭與支座用銷軸鉸接。

本實用新型的主要優點：

1.本實用新型采用直線導軌，使制造更簡單、維修更方便。直線導軌與滑塊為滾動摩擦，摩擦阻力小，使機構工作更加平穩可靠、節能，使用壽命長，減少維修費用，機械效率提高。

2.由于設計巧妙，整體結構簡單，極大地減輕了給進裝置的重量，使鉆機主機重量得以大幅度減輕。從而使制造成本降低，使用維護更方便。

附圖說明

附圖所示為本實用新型三維立體圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型包括滑架1、支座2、動力頭滑板3、給進液壓缸4、直線導軌5、滑塊6，滑架1為兩槽鋼與連接件焊接組成，支座2用螺栓固定在滑架上，直線導軌5用內六角螺栓固定在滑架上，直線導軌5上配裝有滑塊6，動力頭滑板3與滑塊6用內六角螺栓連接，液壓缸5的外缸筒與動力頭滑板3用螺栓固定連接，液壓缸5的活塞桿頭與支座2用銷軸鉸接。

如圖所示，本實用新型的功能如下：

當液壓缸活塞腔進油時，液壓缸筒帶動動力頭滑板一起向上運動。反之當液壓缸活塞桿腔進油時，液壓缸筒帶動動力頭滑板一起向下運動。

本實用新型的動力頭滑板，可配置安裝不同規格型號的動力頭。