[實(shí)用新型]一種用于鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的視頻攝像頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920157384.2
• 申請(qǐng)日: 2009-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201395137Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚文凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京捷信安通科技有限公司
• 主分類號(hào): B61D15/00
• 分類號(hào): B61D15/00;B61K13/00;E01B29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鐵路養(yǎng)路領(lǐng)域，涉及鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械，尤其涉及一種用于鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的視頻攝像頭。

背景技術(shù)

中國(guó)鐵路的養(yǎng)護(hù)方式，從上世紀(jì)60年代最初的純粹人力養(yǎng)護(hù)，到后來(lái)的小型機(jī)械嘗試性介入，直至現(xiàn)在向大型養(yǎng)路機(jī)械大規(guī)模應(yīng)用于鐵路養(yǎng)護(hù)的方向發(fā)展。

然而，現(xiàn)有的鐵路線路大中型養(yǎng)路機(jī)械，在運(yùn)行和作業(yè)過(guò)程中，其安全保障措施并不完備，也沒(méi)有出現(xiàn)利用視頻攝像頭來(lái)輔助其機(jī)械車輛運(yùn)行及作業(yè)的技術(shù)。機(jī)械操作人員的作業(yè)模式，往往只能是通過(guò)車輛的窗口和預(yù)留觀測(cè)位置，用眼睛觀察大型養(yǎng)路機(jī)械的部分操作情況，或只能通過(guò)觀察控制面板指示燈，或通過(guò)與車外作業(yè)人員進(jìn)行喊話溝通確認(rèn)；而對(duì)于一些關(guān)鍵位置，如鎖定裝置是否正確打開(kāi)，工作小車是否正確落位，夾軌鉗是否正確夾軌，工作裝置是否正確開(kāi)啟并正常運(yùn)行，作業(yè)人員是否已退至安全區(qū)域，作業(yè)狀態(tài)車輛前進(jìn)或后退時(shí)，車輛前后方是否有人員或障礙等等，并不能清晰掌握。導(dǎo)致現(xiàn)有大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)鐵路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，不可避免地會(huì)有一些操作失誤、誤斷車輛狀況、設(shè)備操作狀況甚至人員傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服以上的不足，提出一種用于鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的視頻攝像頭，以解決現(xiàn)有技術(shù)養(yǎng)路工作時(shí)操作人員因無(wú)法直接觀察大型養(yǎng)路機(jī)械關(guān)鍵位置而造成的操作失誤、設(shè)備損傷甚至出現(xiàn)人員傷害的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供了一種用于鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的視頻攝像頭，包括攝像機(jī)，還包括安裝底座焊盤(pán)、攝像機(jī)底盒和攝像機(jī)外罩，所述安裝底座焊盤(pán)為圓盤(pán)形焊盤(pán)，其一面與車體焊接相連，另一面與攝像機(jī)底盒相連；所述的攝像機(jī)底盒是空心圓柱體，固定于安裝底座焊盤(pán)上；所述的攝像機(jī)一端嵌入攝像機(jī)底盒內(nèi)，固定于攝像機(jī)底盒，另一端被攝像機(jī)外罩罩??；所述攝像機(jī)外罩由空心圓柱形外殼和半球形外殼聯(lián)體組成，空心圓柱形外殼固定罩在攝像機(jī)底盒外，半球形外殼罩在攝像機(jī)上，且半球形外殼上設(shè)置有U型開(kāi)口區(qū)域，攝像機(jī)的鏡頭置于攝像機(jī)外罩的U形開(kāi)口區(qū)域。

所述的安裝底座焊盤(pán)的邊沿設(shè)置有三個(gè)攻絲螺孔，中心位置有一個(gè)大圓孔。

所述攝像機(jī)底盒的盒底部設(shè)置有三個(gè)U形槽孔，盒頂部和盒側(cè)壁上分別開(kāi)有三個(gè)攻絲螺孔。

所述攝像機(jī)底盒的外徑與所述安裝底座焊盤(pán)的外徑相一致。

所述的安裝底座焊盤(pán)和攝像機(jī)底盒間設(shè)置防震墊。

所述的攝像機(jī)外罩的圓柱形金屬外殼上設(shè)置三個(gè)安裝螺孔。

所述的攝像機(jī)底盒與安裝底座焊盤(pán)之間，所述的攝像機(jī)與攝像機(jī)底盒之間，所述的攝像機(jī)外罩與攝像機(jī)底盒之間都是通過(guò)螺釘固定。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置金屬攝像機(jī)外罩，該外罩完全罩在攝像機(jī)的聚碳酸脂球型護(hù)罩外，起到嚴(yán)密保護(hù)攝像機(jī)的作用，使得攝像機(jī)具有防撞擊、防雨、防曬、防塵，且適合鐵路養(yǎng)護(hù)工作環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)；安裝底座焊盤(pán)和攝像機(jī)底盒之間設(shè)置有防震墊，起到防震效果；通過(guò)在鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械使用本實(shí)用新型提供的攝像頭，可以協(xié)助大型養(yǎng)路機(jī)械操作人員在工作中隨時(shí)觀察車輛運(yùn)行及作業(yè)狀態(tài)、正確判斷車輛狀況，保護(hù)作業(yè)人員的安全，降低操作人員的工作強(qiáng)度，提高車輛的作業(yè)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的用于鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的視頻攝像頭結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的視頻攝像頭的安裝底座焊盤(pán)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的視頻攝像頭的攝像機(jī)底盒示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的視頻攝像頭的攝像機(jī)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的視頻攝像頭的攝像機(jī)外罩示意圖。

具體實(shí)施方式

為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種用于鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的視頻攝像頭，其具體實(shí)施方式、特征及其功效，說(shuō)明如后。