[實用新型]一種管道交通裝置

無效

• 申請號: 200920154848.4
• 申請日: 2009-05-03
• 公開（公告）號: CN201538316U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發明（設計）人: 陳際軍
• 申請（專利權）人: 陳際軍
• 主分類號: B61B13/00
• 分類號: B61B13/00;B61D17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種真空管道交通，具體地說是一種真空管道與車廂的配置。

背景技術

在真空管道交通中，由于管道內處于真空狀態，因此其管道的殼體要承受大氣壓力，其結構的堅固程度直接關系到行車的安全，同樣在管道內的車廂，其外部處于真空狀態，而車廂內在標準氣壓狀態，車廂有一個向外擴張的力，因此管體向里擠壓力和車廂向外擴張力都直接關系到真空管道交通的安全系數。

實用新型內容

為了平衡真空管道交通的設施中，管道向里擠和車廂向外擴張力的問題，本實用新型提供一種管道交通裝置，該管道與車廂的結構能平衡管道向里擠和車廂向外擴張的力。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術措施是，管體制成圓形管狀，其內壁支撐棱形鋼架，鋼架與管體之間用撐擋連接，在管內形成一個棱形通道，在通道的下面兩條直線邊中部固定鐵軌，上面的兩條直線邊中部固定擋軌。車廂制成棱形箱式，在車廂對應鐵軌的直線邊固定支承輪與鐵軌配合，在車廂對應擋軌的直線邊上固定滾輪，滾輪與擋軌配合，在車廂底角上安裝電源接觸裝置與安裝在管道底壁上的電源導線接觸，接通車廂內電動設備的電源。由于管道內的鋼架直線和車廂外殼的直線邊安裝了輪軌接觸點，而這些接觸點正是應力較大的力點，通過接觸點可抵消這些應力，從而達到平衡車輛與管道的張力和擠壓力的目的。

本實用新型的有益效果是，能平衡車廂的張力和管道的擠壓力，進一步提高真空管道交通的安全系數，結構簡單。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是一種管道交通裝置的結構示意圖。

圖中，1、管道，2、鋼架，3、車廂，4、支承輪，5、鐵軌，6、擋軌，7、滾輪，8、撐擋，9、電源線，10、電源接觸臂。

具體實施方式

在圖1中，管道1制成圓形管狀，在管道1的內壁支撐棱形鋼架2，在鋼架與管壁之間連接撐擋8，在鋼架的下面兩條直邊中間固定鐵軌5，在鋼架的上面二條直邊中間固定擋軌6，車廂3制成棱形，其外殼下面兩條直邊對應鐵軌的部位安裝支承輪4與鐵軌相配合，上面兩條對應擋軌的部位直邊安裝滾輪7與擋軌配合，在車廂的底角安裝電源接觸臂10與安裝在管道底部的電源9接觸。