[實用新型]車用傳感器端蓋無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920154281.0 | 申請日: | 2009-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN201408026Y | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 萬國強 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州世鼎汽車傳感科技有限公司 |
| 主分類號: | G01D11/24 | 分類號: | G01D11/24 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 311121浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳感器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種塑料與環(huán)形金屬件結(jié)合的車用傳感器端蓋,屬車用傳感器端蓋制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,市場上銷售的傳感器端蓋,在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,傳感器端蓋由一個整體的金屬外殼構(gòu)成。此種結(jié)構(gòu)雖然比較牢固、耐磨,但因端蓋較厚、重量大,加工耗時費力,大大降低了生產(chǎn)效率,并且材料浪費較大,造成成本太高;其次,端蓋由于采用鐵件材料,因而表面容易腐蝕。
發(fā)明內(nèi)容
設(shè)計目的:避免背景技術(shù)中的不足之處,設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好,易于加工、制造成本低,且表面不會腐蝕的車用傳感器端蓋。
設(shè)計方案:為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的。1、環(huán)形金屬件的凸沿上多個齒型缺口且圓周均勻分布的設(shè)計,是本實用新型的技術(shù)特征之一。這樣做的目的在于:帶有多個齒型缺口的環(huán)形金屬件中的多個齒型缺口當其內(nèi)嵌在塑料蓋下端口內(nèi)時,熔融的塑料將流經(jīng)齒型缺口,不僅提高了塑料蓋的強度,而且使環(huán)形金屬件與塑料蓋之間的密封強度更加可靠,密封效果更好。2、銅嵌套內(nèi)嵌在塑料蓋內(nèi)的設(shè)計,是本實用新型的技術(shù)特征之二。這樣做的目的在于:由于銅嵌套為底封內(nèi)嵌套,其銅嵌套的底部呈密封結(jié)構(gòu),其外側(cè)與塑料蓋體的密封結(jié)合,不僅提高塑料蓋的強度,而且提高了塑料蓋與銅嵌套之間密封的可靠性。
技術(shù)方案:車用傳感器端蓋,它包括傳感器端蓋,環(huán)形金屬件的凸沿上多個齒型缺口且圓周均勻分布在環(huán)形金屬件的凸沿上,帶有多個齒型缺口的環(huán)形金屬件內(nèi)嵌在塑料蓋下端口內(nèi),塑料端蓋最外層嵌有銅嵌套。
本實用新型與背景技術(shù)相比,一是結(jié)構(gòu)簡單合理、重量輕、生產(chǎn)效率高、制造成本低,環(huán)形金屬件與塑料蓋之間的結(jié)合強度高,密封性能好,降低塑料收縮對裝配面尺寸的影響;二是采用耐腐蝕的金屬與塑料蓋相組合,表面不會被腐蝕,增強了密封效果。
附圖說明
圖1是車用傳感器端蓋的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中A向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1中B向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1:參照附圖1~3。車用傳感器端蓋,它包括傳感器端蓋,環(huán)形金屬件1的凸沿4上多個齒型缺口且圓周均勻分布在環(huán)形金屬件1的凸沿4上,帶有多個齒型缺口的環(huán)形金屬件1內(nèi)嵌在塑料蓋2下端口內(nèi),環(huán)形金屬件1為不銹鋼件。塑料端蓋最外層嵌有銅嵌套3,其銅嵌套3為底封內(nèi)嵌套,也就是說,銅嵌套3的套底為密封底,采用耐腐蝕材料PA66包鑲鐵件和銅嵌套整體注塑而成。
實施例2:在實施例1的基礎(chǔ)上,環(huán)形金屬件1的凸沿4上有18個齒型缺口且圓周均勻分布。
需要理解到的是:上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的文字描述,但是這些文字描述,只是對實用新型設(shè)計思路的簡單文字描述,而不是對本實用新型設(shè)計思路的限制,任何不超出本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改,均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
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