[實用新型]帶有輪子的門夾及其軌道

無效

• 申請號: 200920150196.7
• 申請日: 2009-04-25
• 公開（公告）號: CN201424886Y
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 陳國文
• 申請（專利權）人: 栢盛私營有限公司
• 主分類號: E05D15/00
• 分類號: E05D15/00;E06B3/54
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所
• 代理人: 成 偉

技術領域

本實用新型涉及輪子、門夾和軌道，具體是一種用于推拉門或自動開關移動門的帶有輪子的門夾和軌道。

背景技術

目前，現有用于自動開關玻璃門或推拉門的移動裝置一般是輪子、門夾和軌道，其中門夾通常是夾在玻璃門的上部，輪子通過連接桿與門夾相連，軌道安裝在整個移動門的上方，輪子可以帶動門夾及門在軌道內滾動，輪子的數量一般是兩個以上，并且它們的直徑相同，在軌道安裝后的滾動面高度相同。這類輪子、門夾和軌道的缺點是：移動門在開關過程中如果受到側向推力或者產生跳動，輪子有可能會脫離軌道，甚至于使整個玻璃門傾倒，引發危險；另一方面，由于輪子和門夾之間設置有連接桿，安裝時需要將包括輪子和門夾的整個移動面封閉，使得軌道的高度較大，不僅多用了材料，增加了成本，而且外形不夠美觀。

實用新型內容

針對以上現有輪子、門夾和軌道的不足，本實用新型的目的是提供一種設計更加合理，結構緊湊，成本較低，并且使用可靠、推拉順暢的帶有輪子的門夾及其軌道。

本實用新型的目的是通過采用以下技術方案來實現的：

帶有輪子的門夾及其軌道，包括輪子、門夾和軌道，輪子可以帶動門夾在軌道內移動，所述輪子通過輪軸直接設在門夾上，輪子的數量是兩個以上，其中至少有一個輪子的滾動面高于其它輪子的滾動面，較高輪子的最高點與所在軌道面之間留有間隙。

作為本實用新型的優選技術方案，所述輪子的數量是三個，其中有一個輪子的滾動面高于另外兩個輪子的滾動面，較低兩個輪子的滾動面設為圓弧面，與其接觸的軌道面相應設為圓弧面，較高輪子的滾動面設為兩個相交斜面，與其接觸的軌道面相應設為兩個相交斜面。

作為本實用新型的優選技術方案，所述所有較低輪子的直徑相同，所有較高輪子的直徑相同，較低輪子的直徑大于或等于較高輪子的直徑。

作為本實用新型的優選技術方案，所述所有輪子都設在門夾的一側，門夾的另一側設有螺栓孔，螺栓孔內設有鎖緊螺栓。

作為本實用新型的優選技術方案，所述軌道內設有管式閉門器安裝內腔。

作為本實用新型的優選技術方案，所述軌道上還設有面板，軌道兩端分別設有端蓋。

本實用新型的有益效果是：由以上結構對比現有技術可知，通過合理設計較高輪子的高度及其滾動面相交斜面的角度，能夠有效分解和減小移動門受到側向推力時對輪子和軌道的作用力，較高的輪子與軌道面之間的間隙較小，防止移動門在使用過程中脫離軌道；將輪子和門夾直接連接，免去中間的連接桿，簡化了結構，減小了成本，降低了軌道的高度，使得將管式閉門器(pnematicsliding?door?closer)安裝在軌道內成為可能，加上軌道上設有的面板和端蓋，整個軌道的外形更加美觀；本實用新型設計合理，使用可靠，推拉移動順暢。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型實施例之一的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例之二的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例之三的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例之四的結構示意圖；

圖5是圖4的主視結構示意圖；

圖6是圖1的主視結構示意圖；

圖7是圖2的局部剖視結構示意圖；

圖8是本實用新型的外部結構示意圖。

具體實施方式

實施例之一

如圖1、圖6和圖8所示，帶有輪子的門夾及其軌道，包括輪子1、門夾3和軌道4，輪子1可以帶動門夾3在軌道4內移動，輪子1通過輪軸直接設在門夾3上，輪子的數量是三個，其中有一個輪子2的滾動面高于另外兩個輪子1的滾動面，較低兩個輪子1的滾動面設為圓弧面，它們的直徑相同，與其接觸的軌道4的滾動面相應設為圓弧面；較高輪子2的滾動面設為兩個相交斜面，與其接觸的軌道4的滾動面相應設為兩個相交斜面。輪子和門夾安裝在軌道時，較高輪子2的最高點與所在軌道4的滾動面之間留有間隙，較低輪子1的直徑大于較高輪子2的直徑。

本實施例中，所有輪子都設在門夾3的一側，門夾3的另一側設有螺栓孔，螺栓孔內設有鎖緊螺栓，安裝時先松開鎖緊螺栓，將門夾3夾在玻璃門6的上部，然后旋緊鎖緊螺栓，單個門夾3能夠懸掛的最大重量是180公斤，玻璃門6的下端設U形地托7；軌道4兩端分別設有端蓋9，在端蓋9的內側分別設置有限位定位塊10，在軌道4的前面設置有面板5，使得軌道4包括整個移動門的外形更加緊湊，更加美觀。

實施例之二