[實用新型]多輻條結(jié)構(gòu)的汽車輪轂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920148368.7
• 申請日: 2009-04-07
• 公開（公告）號: CN201376449Y
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林仙明
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江躍嶺輪轂制造有限公司
• 主分類號: B60B1/14
• 分類號: B60B1/14;B60B1/00
• 代理公司: 臺州市南方商標(biāo)專利事務(wù)所
• 代理人: 郭建平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種多輻條結(jié)構(gòu)的汽車輪轂，屬于汽車車輪產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前所使用的一些汽車車輪的輪轂，特別是轎車的車輪輪轂，其輪轂上的輪輻是采用寬體式三輻條或四輻條結(jié)構(gòu)，在實際使用中，這種寬體式少輻條結(jié)構(gòu)的車輪輪輻在碰撞到物品時只要一個輻條損壞就會造成整個輪轂報廢，這樣影響車輛使用的安全性和方便性。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種新穎的多輻條結(jié)構(gòu)的汽車輪轂，采用由多個輻條結(jié)構(gòu)組合構(gòu)成的輪輻，以提高輪轂的使用壽命和實現(xiàn)車輛安全行駛的目的。

本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種多輻條結(jié)構(gòu)的汽車輪轂，包括：輪圈、輪輻、輪軸轂結(jié)構(gòu)，輪圈與輪輻相連接，輪輻與輪軸轂相連接，輪輻由十四條細(xì)狀錐形結(jié)構(gòu)輻條構(gòu)成，輻條呈徑向輻射狀結(jié)構(gòu)分布。

輪輻的輻條端面呈圓弧狀結(jié)構(gòu)。

本實用新型有益效果是：

由于采用了本實用新型的多輻條結(jié)構(gòu)的汽車輪轂，輪轂的使用壽命大為提高，使得車輪的輪輻在碰撞到物品時即使有部分輻條損壞也不易立即造成輪轂的報廢，實現(xiàn)車輛可靠行駛，具有非常強的創(chuàng)造性和實用性，因而市場前景非常廣闊。

附圖說明

圖1：是本實用新型寬輻條加強型汽車輪轂的剖視圖；

圖2：是本實用新型寬輻條加強型汽車輪轂的左視圖；

圖3：是本實用新型寬輻條加強型汽車輪轂的右視圖。

圖1、2、3中：

1、輪圈?2、輪輻?3、輪軸轂

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示。

一種多輻條結(jié)構(gòu)的汽車輪轂，包括：輪圈1、輪輻2、輪軸轂3結(jié)構(gòu)，輪圈1與輪輻2相連接，輪輻2與輪軸轂3相連接，輪輻2由十四條細(xì)狀錐形結(jié)構(gòu)輻條構(gòu)成，輻條呈徑向輻射狀結(jié)構(gòu)分布。

輪輻2的輻條端面呈圓弧狀結(jié)構(gòu)。

將整個輪轂通過模具整體壓制成形，壓制成形的輪轂經(jīng)過機械加工實現(xiàn)精確尺寸定型，并機械加工出各個連接孔，然后與橡膠胎相配合安裝，并安裝上氣門針后，即可充氣使用了。

由于輪輻2采用十四條細(xì)狀錐形結(jié)構(gòu)輻條，當(dāng)車輛使用中車輪的輪轂上有幾個輻條有些損壞時，暫時并不會影響車輛的正常使用，這樣使得車輛使用更加安全和方便。