[實用新型]新型組合車刀無效
| 申請號: | 200920143805.6 | 申請日: | 2009-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN201333535Y | 公開(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發明(設計)人: | 楊兆斌;刑朝平;李冷西 | 申請(專利權)人: | 楊兆斌;刑朝平;李冷西 |
| 主分類號: | B23B27/02 | 分類號: | B23B27/02;B23B27/22 |
| 代理公司: | 寧夏專利服務中心 | 代理人: | 賈冬生 |
| 地址: | 735100甘肅省*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 組合 車刀 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車床刀具,特別是一種新型組合車刀。
背景技術
目前機械加工中,使用的硬質合金刀具主要有焊接類刀具和可轉位機夾刀具。焊接刀具因為經過熱焊接,硬質合金刀片的硬度和切削性能下降,從而降底了硬質合金刀片的耐用度,且磨刀時前角及斷屑槽不容易磨出。磨刀時刀頭、刀桿同時刃磨,磨刀的工作量大,且刀頭用完后,刀桿隨之廢棄。浪費很大。可轉位機夾刀具克服了焊接刀具的這些缺陷,但卻失去了刀具的可重磨性,工作過程中,刀片的切削刃磨損后可以轉換另一條切削刃繼續工作,當切削刃全部轉位完畢,刀片也就再無法使用。此時的刀片實體只是幾個切削刃磨損而已,因而可轉位機夾刀具的硬質合金刀片的利用率十分低,浪費了大量的硬質合金材料。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種硬質合金刀片的利用率高,刃磨方便的新型組合車刀。
本實用新型的方案如下:一種新型組合車刀,包括刀桿、硬質合金刀頭,其特征在于在刀桿的前端開有一用于安裝硬質合金刀頭的通孔。
在刀桿的前端與安裝硬質合金刀頭的孔對應處安裝有1-2個用于固定硬質合金刀頭的螺栓,斷屑器通過壓板和與壓板相配的螺栓固定在硬質合金刀頭的前刀面上。
上述斷屑器為板狀,斷屑器與硬質合金刀頭的前刀面相對應的面為一斜面或圓弧面。
上述用于安裝硬質合金刀頭的通孔為楔孔。
上述硬質合金刀頭為長方體或楔形體。
本實用新型的特點是:1、對于車削加工較小的工件時,楔形硬質合金刀頭直接安裝在與其相配的刀桿的前端開的楔孔內,無需其他緊固方式,依靠切削力和摩擦力作用將硬質合金刀頭在楔孔內直接銷緊,使用、刃磨非常方便;2、車削加工較大工件時,長條形硬質合金刀頭直接通過螺栓固定在刀桿前端的孔內,并在硬質合金刀頭的前刀面上安裝有斷屑器。由于硬質合金刀頭伸出刀桿,刃磨時只需磨出刀頭的兩個后面,而無需刃磨前刀面和排削槽,這樣就可有效提高磨刀效率。3、硬質合金刀頭使用時,可延刀桿前端的孔向前移動,使硬質合金刀頭的利用率顯著提高。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例1的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例1的A-A剖視圖;
圖3為本實用新型實施例1的硬質合金刀頭的立體圖;
圖4為本實用新型實施例2的結構示意圖;
圖5為本實用新型實施例2的B-B剖視圖;
圖6為本實用新型實施例2的硬質合金刀頭的立體圖。
具體實施方式
實施例1:
如圖1、2所示,新型組合車刀由硬質合金刀頭6、刀桿4、固定硬質合金刀頭的螺栓1和固定斷屑器5的壓板3、螺栓2構成,硬質合金刀頭6安裝在刀桿4前端開的通孔內。使用時,把長條狀的硬質合金刀頭6裝于刀桿4左端的通孔內,通過螺栓1將硬質合金刀頭夾緊固定在刀桿上,板狀斷屑器通過螺栓2和壓板3將其壓緊在硬質合金刀頭的前刀面上,斷屑器與硬質合金刀頭的前刀面相對應的面可以為一斜面或圓弧面,其目的是提高切削是的斷削效果。當硬質合金刀頭需要刃磨時,只需刃磨硬質合金刀頭的后刀面,而無需刃磨硬質合金刀頭的前刀面,可有效提高工作效率。
當硬質合金刀頭磨損后,松開螺栓1和螺栓2,把硬質合金刀頭孔向前推進,使硬質合金刀頭相對刀桿懸伸0.5-1MM,然后緊固螺栓1和螺栓3,就可以繼續使用。
硬質合金刀頭可以制作成長條形,刀桿4前端開的通孔截面的尺寸與硬質合金刀頭截面相配。
實施例2:
當加工較小零件時,刀桿4前端開的通孔為楔孔,硬質合金刀頭6的形狀與楔孔相配,為長條楔形。使用時,把硬質合金刀頭6裝于楔孔內,依靠切削力和摩擦力的作用將硬質合金刀頭在楔孔內直接銷緊,刀桿直接安裝在車床刀架上。
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