[實用新型]一種蓄電池封膠流水線

無效

• 申請號: 200920143620.5
• 申請日: 2009-03-31
• 公開（公告）號: CN201383511Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 趙海青
• 申請（專利權）人: 黃山振龍電源有限公司
• 主分類號: H01M2/08
• 分類號: H01M2/08
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型涉及蓄電池生產領域，具體的說是一種改進的蓄電池封膠流水線。

背景技術：

蓄電池封膠流水線是大型電池制造廠家必須使用的生產設備，傳統的流水線分為滾道式(無動力)和皮帶式(有動力)兩種。

滾道式使用原理：在滾道上鋪一塊板，把電池放在上面→電池放滿一塊板后→推板進烘箱→再放一塊板在滾道上→電池放滿后→推進烘箱，就這樣一塊推一塊完成電池的前進。

皮帶式使用原理：把電池放在皮帶上，皮帶靠調速電機自動移動。

無論是滾道式還是皮帶式，均有一些存在的問題及缺陷：

(一)滾道式：

1、需要安裝滾筒，在烘箱內的滾筒因長期受溫度影響，會產生缺油現象，又由于烘箱在上面，加油很麻煩。

2、烘箱為了節能需要保溫，因此落在保溫層和滾筒之間的雜物不易取出，經常會被風機帶到膠面上影響電池美觀和質量。

3、板在烘箱內容易跑偏，特別是進入烘箱后一旦跑偏很難取出，而且還容易劃傷、碰傷電池。

4、浪費材料，既要滾筒，又要平板。

5、平板到后段需人工搬至前段再使用。

(二)皮帶式：

1、皮帶較軟，電池放在上面會有高低起浮的現象，這樣會使膠水流動，造成電池膠水不勻，產生漏氣。

2、皮帶通過烘箱時會受熱產生老化，使用周期不長。

3、整條流水線需完成8個工序，而皮帶一直在流動，因此必須把電池拿到工位上進行操作，既浪費大量的人力搬運，又使電池經常發生碰傷和劃傷現象，

4、造價高，維修量大。

實用新型內容：

為解決現有技術存在的問題，特提供一種改進的蓄電池封膠流水線，在流水線上加裝軌道，軌道前端下方安裝氣缸，制作帶滾輪的托盤，使用時把托盤放在軌道上，通過氣缸來推動托盤在烘箱內向前行走，當托盤行走到軌道末端時，將托盤從軌道上取出，放在傾斜的滑道上，自動滑向軌道起始端。

本實用新型采用的技術方案：

改進的封膠流水線，其特征在于：具有一個工作臺，工作臺臺面上安裝有軌道，軌道上方安裝有通道式烘箱，軌道起始端安裝有氣缸，所述的氣缸的活塞端固定連接有推板，所述的推板朝向軌道前方，所述的軌道上放置有滾動小車，小車上安裝有托盤；工作臺下方安裝有傾斜滑道，所述的傾斜滑道位于所述軌道的下方，且滑道位于氣缸的一端較低。

本實用新型的優點：

本實用新型結構簡單明了，操作方便，維護少，運行中沒有震動，提高了生產出電池的品質，提高了生產效率，為企業創造了經濟價值。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型軌道俯視圖。

具體實施方式：

一種蓄電池封膠流水線，具有一個工作臺1，工作臺1臺面上安裝有軌道2，軌道2上方安裝有通道式烘箱3，軌道2起始端安裝有氣缸4，所述的氣缸4的活塞端固定連接有推板5，所述的推板5朝向軌道2前方，軌道2上放置有滾動小車，小車上安裝有托盤，小車在軌道上行走；工作臺1下方安裝有傾斜滑道6，傾斜滑道6位于軌道2的下方，且滑道6位于氣缸4的一端較低。