[實用新型]一種無飛邊精密鍛壓模具的頂料結構

無效

• 申請號: 200920143237.X
• 申請日: 2009-03-05
• 公開（公告）號: CN201371218Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 孟江峰
• 申請（專利權）人: 蕪湖三聯鍛造有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本實用新型屬于金屬材料的熱加工的技術領域，涉及金屬材料的塑性成形加工技術，更具體地說，本實用新型涉及一種無飛邊精密鍛壓模具的頂料結構。

背景技術

近年來，隨著汽車工業的飛速發展，客觀上對鍛壓技術也提出了更新、更高的要求。對于鍛壓產品來說，不但形狀越來越復雜，且精度要求也越來越高，在材料利用率方面，通過借助有限元分析的方法，不斷完善制坯技術，使材料利用率大為提高。在閉式鍛(一種凈形鍛造)方面，也取得了不小的突破，簡單齒輪毛坯件無飛邊精密成型已經在生產上得以應用。

對于無飛邊精密鍛壓模具，特別是對于回轉體鍛件無飛邊精密鍛壓成形模具，在其預、終鍛模具設計時，由于其鍛件無飛邊，其整個成形都是在封閉的型腔內完成，因此，鍛壓結束后，鍛件很難取出，需要借助其它工具或在模具上設置特殊結構來實現取料。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種無飛邊精密鍛壓模具的頂料結構，其目的是在鍛壓結束后，使鍛件能從鍛模中取出。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型所提供的這種無飛邊精密鍛壓模具的頂料結構，所述的精密鍛壓模具包括上模、下模，在所述的鍛壓成形模具閉合后，所述的上模、下模形成鍛件的型腔，所述的下模上設成型頂桿，所述的成型頂桿設在所述的鍛件下方的下模的孔內。

為使本實用新型更加完善，還進一步提出了以下更為詳盡和具體的技術方案，以獲得最佳的實用效果，更好地實現發明目的，并提高本實用新型的新穎性和創造性：

所述的成型頂桿的端面與回轉體鍛件的端面形狀相對應。。

所述的上模上設上模鎖扣，所述的下模上設下模鎖扣，所述的上模鎖扣為環形，所述的下模鎖扣的外形與所述的上模鎖扣的環形內孔為滑動配合，在所述的鍛壓成形模具閉合時，所述的上模鎖扣套在所述的下模鎖扣上。

本實用新型采用上述技術方案，使得回轉體鍛件無飛邊精密鍛壓模具的結構更合理，保證有足夠的頂料延時，鍛件出模更方便，能夠對DEFORM模擬結果產生的誤差進行適當調整，提高了模具的精度。

附圖說明

下面對本說明書的附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中標記為：

1、上模，2、壓圈，3、上模鎖扣，4、下模，5、下模鎖扣，6、成型頂桿。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

如圖1所表達的本實用新型的結構，是一種回轉體鍛件無飛邊精密鍛壓模具的頂料結構，所述的精密鍛壓模具包括上模1、下模4，在所述的鍛壓成形模具閉合后，所述的上模1、下模4形成回轉體鍛件的型腔。

為了解決在本說明書背景技術部分所述的目前公知技術存在的問題并克服其缺陷，實現在鍛壓結束后，使鍛件能從鍛模中取出的發明目的，本實用新型采取的技術方案為：

如圖1所示，本實用新型所提供的這種無飛邊精密鍛壓模具的頂料結構，所述的下模4上設成型頂桿6，所述的成型頂桿6設在所述的鍛件下方的下模4的孔內。

回轉體鍛件的出模問題是值得關注的問題。如圖1所示，在預、終鍛模具設計時，由于其回轉體鍛件無飛邊，其整個成形都是在封閉的型腔內完成，因此其出模需要借助頂料機構來完成，同時還得保證有足夠的頂料延時，使其方便取出鍛件。因此，在預、終鍛模設計時，本實用新型采用了成型頂桿的方式，來保證其具有足夠的頂出力。

下面是本實用新型的具體實施示例，供本領域的技術人員在實施本實用新型時參考和選用：

實施例一：

本實用新型所述的成型頂桿6的端面與回轉體鍛件的端面形狀相對應。

把預、終鍛的下模做成成型頂桿的形式，這樣不但更方便鍛件的脫模，還可以使鍛件尾部的長度依據成型頂桿6的長度的更改做適當調整，這樣就能夠對DEFORM模擬結果產生的誤差進行適當調整，起到雙保險的作用。

實施例二：

本實用新型所述的上模1上設上模鎖扣3，所述的下模4上設下模鎖扣5，所述的上模鎖扣3為環形，所述的下模鎖扣5的外形與所述的上模鎖扣3的環形內孔為滑動配合，在所述的鍛壓成形模具閉合時，所述的上模鎖扣3套在所述的下模鎖扣5上。