[實用新型]對接式橋梁養護檢測車

無效

• 申請號: 200920142034.9
• 申請日: 2009-03-17
• 公開（公告）號: CN201395768Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 劉英衛;江祥林;張岐生;黃錫鏞;黎友盛;周俊靜;鄢積分;胡偉;謝皆聰;樂芳琴
• 申請（專利權）人: 江西藍天學院
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 江西省專利事務所
• 代理人: 黃新平

技術領域

本實用新型涉及一種對接式橋梁養護檢測車。

背景技術

橋梁建設是國家重要的基礎建設之一，橋梁建設的快速發展，巨大的資金投入，在經濟社會中的顯赫作用，使得人們對橋梁的安全性、耐久性越來越重視。與此同時，我國的橋梁面臨著與國際上眾多國家的橋梁同樣的問題，那就是有一大批橋梁已進入“老齡”階段，很多早已出現各種“病害”，卻常年帶“病”運營，潛伏著巨大的安全隱患。我國的傳統檢測方法手段落后、機動性差，耗時長，安全系數小，檢測范圍小，而且對交通的影響大；而引進國外的設備成本極高，維修費用高，更主要的是大多檢測車都不能對懸索橋進行機動檢測。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、不影響橋面交通，能檢測、維修各式橋梁的對接式橋梁養護檢測車。

本實用新型的對接式橋梁養護檢測車，包括左、右兩輛運行小車，運行小車上安裝上橫向架體，橫向架體的一端與縱向的伸縮人梯連接，伸縮人梯上裝有電動缸，控制伸縮人梯的開啟與閉合，伸縮人梯的下端通過蝸輪轉臺機構與翻轉平臺相連，翻轉平臺上安裝伸縮平臺及電動缸，伸縮平臺由電動缸控制，伸縮平臺的端部設有對接槽。伸縮人梯還設置夾緊架，夾緊架由電動缸控制，電動缸一端固定在伸縮人梯上，另一端與夾緊架固接，夾緊架上裝有滾輪。

本實用新型的對接式橋梁養護檢測車的工作原理是：左、右兩輛運行小車分別在待檢橋橋面的兩側運行，伸縮人梯在電動缸的作用下從橋的側面伸到橋下，通過蝸輪轉臺機構，翻轉平臺在橋下部轉為橫向，同時伸縮平臺伸出，伸縮平臺的端部通過對接槽與另一輛運行小車上的伸縮平臺固接，在橋面下形成一工作平臺。為提高檢測車的安全性，夾緊架上的滾輪在電動缸的作用下，與橋面的相背端接觸，并可在橋面的相背端上運行。

本實用新型的對接式橋梁養護檢測車，結構簡單，能方便快速地在橋面下端搭建檢測、維修工作平臺，且不影響橋面交通。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側面示意圖。

具體實施方式

一種對接式橋梁養護檢測車，包括左、右兩輛運行小車1，運行小車1上安裝上橫向架體2，橫向架體2的一端與縱向的伸縮人梯3連接，伸縮人梯3上裝有電動缸4，控制伸縮人梯3的開啟與閉合，伸縮人梯3的下端通過蝸輪轉臺機構5與翻轉平臺15相連，翻轉平臺15上安裝伸縮平臺10及電動缸9，伸縮平臺10由電動缸9控制，伸縮平臺10的端部設有對接槽11，兩側運行小車1的對接槽11用對接栓12相連。伸縮人梯3還設置夾緊架7，夾緊架7由電動缸6控制，電動缸6一端固定在伸縮人梯3上，另一端與夾緊架7固接，夾緊架7上裝有滾輪8。左、右兩輛運行小車1分別在待檢橋橋面13的兩側運行，左、右兩輛運行小車1可用拉桿14相連，以提高安全性能。