[實用新型]一種高強度輪胎

無效

• 申請號: 200920140144.1
• 申請日: 2009-05-07
• 公開（公告）號: CN201405671Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 張萬武
• 申請（專利權）人: 張萬武
• 主分類號: B60B9/00
• 分類號: B60B9/00;B60B27/00;B60B9/10
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯專利代理事務所（有限公司）
• 代理人: 李振中

技術領域

本實用新型屬于輪胎結構的改進，涉及一種高強度輪胎。

背景技術

橡膠充氣輪胎的使用由來已久，具有良好的避震和承重性。人們使用的輪胎為內圈開口有內胎和內圈開口無內胎的兩種輪胎。其中，內圈開口輪胎有內胎，依靠內胎封閉空氣，外胎保護，既防止內胎膨脹過度以至變形，又防止內胎受到損壞；內圈開口無內胎輪胎依靠輪胎自身與輪轂膨脹接觸密閉空氣，起到同樣作用。這兩種輪胎的技術已經非常成熟，甚至有些輪胎中增加鋼絲以增加其承載能力的技術已經非常成熟，但是在使用過程中存在由于輪胎內空氣密閉效果不夠好而造成承載能力不足和制造工序相對復雜的問題，尤其是難以滿足重型車輛、專用車輛的承重要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高強度輪胎，其結構簡單，易于制造，對空氣的密閉效果好，可以滿足重型車輛的承重要求。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種高強度輪胎，包括安裝在輪轂上的內、外胎，內胎為帶有進氣嘴的封閉圓環體；所說的輪轂由左、右兩半大小及形狀相同的輪胎固定鍋構成，兩半輪胎固定鍋之間通過螺栓連接夾持著一片呈圓環狀的輪轂固定板，輪胎固定鍋的外周緣截面形狀與內胎外壁形狀相吻合。

由于本實用新型內胎為封閉的圓環體，這樣可以起到很好的密閉空氣作用，有效防止空氣泄漏，輪胎長時間使用也不會漏氣，從而能夠滿足重型車輛的承載要求。另外，本實用新型輪轂為組合件，結構簡單，制造安裝容易，使用方便。本實用新型輪胎適用于各種機動車輛，有利于提高車輛的行駛安全性。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的主視剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型輪轂固定板的主視結構示意圖。

具體實施方式

一種高強度輪胎，如圖1、圖2所示，包括安裝在輪轂上的內、外胎2、1，外胎1用以對內胎2的內、外側面及外周緣進行防護，防止內胎2磨損。內胎2為帶有進氣嘴的封閉圓環體，其中可以填充自補膠。內胎2可以起到很好的密閉空氣作用，防止內胎2中的空氣泄漏，可以大大延長輪胎的正常工作時間。內胎2的胎壁內可以設置子午線鋼絲和線繩，這樣其抗壓強度、承載能力將大大提高，其制造尺寸也可大大減小。

內胎2套裝在輪轂上。所說的輪轂由左、右兩半大小及形狀相同的輪胎固定鍋5構成，輪胎固定鍋5呈圓環形，兩半輪胎固定鍋5之間通過螺栓連接夾持著一片呈圓環狀的輪轂固定板4，輪胎固定鍋5的外周緣截面形狀與內胎2外壁形狀相吻合。輪轂為組合件，不僅易于制造，而且安裝拆卸方便。

在輪轂的外周面上配合套裝著一圈彈性橡膠環3，用以減少輪轂與內胎2之間的磨損。