[實用新型]一種汽車玻璃錘

無效

• 申請號: 200920139689.0
• 申請日: 2009-07-24
• 公開（公告）號: CN201472291U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 王加彬
• 申請（專利權）人: 王加彬
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 陳雪瑩

技術領域

本實用新型涉及一種工具器具，尤其涉及一種汽車救生用的汽車玻璃錘。

背景技術

汽車是最常用、數量最多的交通工具，也是交通事故最多的交通工具。目前很多汽車(尤其是空調公交車)的玻璃均為封閉式，這樣汽車一出事故時，司機和乘客都被困在車里，此時需要有能方便打碎車窗玻璃的錘子，以便能爬出窗外逃生。現有的汽車救生用的錘子，就是人們生活中用的普通的錘子，其結構一般包括錘柄和錘體，錘體位于錘柄的一端，錘柄與錘體垂直設置，這種錘子一般是懸掛在車窗玻璃的窗邊，在出事故時，需司機或乘客從臨近窗邊上取下錘子并擊碎車窗玻璃，以便能爬出窗外逃生。由于這種錘子需人工操作，而且各個窗戶都得有人操作，操作較麻煩，但在現實生活中，在發生事故時，人們難免驚惶失措，根本就忘記錘子的存在，更別說正確地使用了；另一方面，錘子是通用的日用品，經常會有貪小便宜的乘客順手牽羊，造成錘子經常丟失。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種操作方便、不易丟失的汽車玻璃錘。

本實用新型的技術方案是這樣的：一種汽車玻璃錘，包括支座和設置于此支座上的錘體，所述支座固定于汽車玻璃窗邊框上，所述錘體的前端與汽車玻璃相對應設置并與汽車玻璃具有一定間隙，還包括可控制所述錘體的前端沖向汽車玻璃的控制機構，所述控制機構設有控制開關，所述控制開關設置在汽車上容易按到的位置。

上述控制開關設置在汽車駕駛員的工作臺上或車上工作人員的工作臺上。

所述控制機構還設有電磁鐵和彈簧，所述電磁鐵固定于所述支座上，所述彈簧的一端連接所述錘體的后端，所述彈簧的另一端連接所述電磁鐵，所述電磁鐵通過導線和所述控制開關與汽車電源連接形成一回路。

所述錘體的前端為圓錐狀尖頭，后端為圓柱狀。

所述支座包括圓筒狀殼體和連接板，所述圓筒狀殼體通過所述連接板固定于汽車玻璃窗邊框上，所述圓筒狀殼體的開口垂直面向汽車玻璃，所述電磁鐵、彈簧和錘體依次放置于所述圓筒狀殼體內，且所述電磁鐵與所述圓筒狀殼體固定在一起。

所述錘體是由硬韌金屬制成。

采用上述方案后，本實用新型的一種汽車玻璃錘，錘體的前端與汽車玻璃相對應設置并與汽車玻璃具有一定間隙，設有可控制錘體的前端沖向汽車玻璃的控制機構，控制機構設有控制開關，控制開關設置在汽車上容易按到的位置。當汽車出事故時，只需有人按下控制開關，便可啟動控制機構，使錘體的前端沖向汽車玻璃，將汽車玻璃擊破，以便能爬出窗外逃生。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：只需按下控制開關即可，操作十分簡單；而且，這種玻璃錘不是通用的日用品，一般不會有人將其帶走，不易丟失。為了便于操作控制開關，本實用新型中，可將控制開關設置在汽車駕駛員的工作臺上或車上工作人員的工作臺上。而且，錘體通過彈簧和電磁鐵連接在圓筒狀殼體內，而圓筒狀殼體又固定在汽車玻璃窗邊框上，更加不易丟失。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖示圖。

圖3為本實用新型的使用狀態圖。

圖4為圖3的B-B剖示圖。

具體實施方式

本實用新型的一種汽車玻璃錘，如圖1、2、3、4所示，包括固定座1、殼體2、電磁鐵3、彈簧4和錘體5，固定座1固定在汽車玻璃窗框6上，殼體2垂直固定于固定座1的一端，殼體2為中空圓筒，中空圓筒的軸向一端呈開口狀，軸向另一端開設有小孔21，殼體2的開口垂直面向汽車玻璃7。為了加強固定座1與殼體2間連接處的強度，可在連接處增設一加強板11。

錘體5的前端為圓錐狀尖頭，后端為圓柱狀。

電磁鐵3、彈簧4和錘體5分別設置在殼體2內，其中，電磁鐵3固定在殼體2設有小孔21的一端內并與此端相固定連接，錘體5設置于殼體2開口的一端內，且錘體5的前端垂直面向汽車玻璃7并與汽車玻璃7具有一定間隙，彈簧4連接于電磁鐵3與錘體5的后端之間。由于汽車玻璃一般都是又厚又硬的特制玻璃，不易破碎，錘體5的前端需采用又硬又堅韌的鋼材制成，使之可以用來擊碎汽車玻璃。

電磁鐵3通過導線和控制開關與車內電源形成一閉合回路，導線可通過殼體2的小孔21穿過與電磁鐵相連接，控制開關設置在汽車上容易按到的位置，如，控制開關可設置在汽車駕駛員的工作臺上或車上工作人員的工作臺上。