[實用新型]具有自動打孔功能的門票檢票設備

無效

• 申請號: 200920135203.6
• 申請日: 2009-02-27
• 公開（公告）號: CN201383169Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 吳堅;單艷冬
• 申請（專利權）人: 深圳市易高科技有限公司
• 主分類號: G07B11/05
• 分類號: G07B11/05
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所
• 代理人: 孫 偉

技術領域

本實用新型涉及檢票設備，特別涉及用于火車、汽車、游覽區門票的檢票設備。

背景技術

在車票、門票檢票打孔功能應用方面，目前尚無性能優越的產品，雖然中國專利號：ZL200720004487.6《打孔檢票裝置》中也提供了一種檢票打孔裝置，但是這種裝置采用電磁驅動的方式，存在著體積大、重量重、功耗大、打孔動作振動大、壽命短等缺點。

發明內容

本實用新型針對這些缺點的改進而產生，采用電機驅動的打孔設備，解決現有技術中體積大、重量重、功耗大、打孔動作振動大、壽命短等技術問題。同時本實用新型加入了多個物理量的傳感檢測，配合搭載的控制電路板，實現門票打孔過程的智能控制，進一步完善本實用新型的設計。

本實用新型為解決上述技術問題所提供具有自動打孔功能的門票檢票設備包括：檢票設備本體，控制該檢票設備工作的控制系統以及設置于檢票設備本體內的插入式檢票裝置；該檢票設備還包括有門票自動打孔裝置，所述自動打孔裝置設置于檢票設備本體內，該自動打孔裝置包括門票插槽，設置于門票插槽一側的驅動電機，通過門票插槽兩側孔洞穿過該門票插槽的打孔沖針，所述驅動電機通過傳動機構連接打孔沖針。

所述傳動機構包括連接于驅動電機輸出軸端的第一傳動件，兩端分別連接第一傳動件和打孔沖針的第二傳動件。所述第一傳動件為傳動盤或搖桿，傳動機構還可以是凸輪或偏心輪所述打孔沖針的尾端與凸輪或偏心輪的外側面上，所述打孔沖針與打孔沖針支架之間設有復原彈簧。

該檢票設備還包括有門票檢測單元，該門票檢測單元設在門票插槽一側，該門票檢測單元探測方向對準門票插槽的另一側，該門票檢測單元電連接控制系統。該檢票設備還包括電機轉動檢測單元，該電機轉動檢測單元電連接控制系統，所述電機轉動檢測單元為光檢測探頭，該光檢測探頭對準驅動電機輸出軸或固定于驅動電機輸出軸端的傳動機構部件表面；或者電機轉動檢測單元為磁感應探頭，所述驅動電機輸出軸或固定于驅動電機輸出軸端的傳動機構部件表面設有磁感應點。該檢票設備還包括打孔狀態檢測單元，該打孔狀態檢測單元與打孔沖針相對設置在門票插槽的另一側，該打孔狀態檢測單元檢測方向對準打孔沖針在打孔成功狀態下必須穿過的孔洞。

本實用新型采用上述的技術方案后，使這種檢票設備的打孔裝置具有結構簡單、體積小、重量輕、功耗小、振動幅度小以及使用壽命長的特點，同時，還具有高度智能化的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型具有自動打孔功能門票檢票設備的示意圖。

圖2是圖1中所述自動打孔裝置20采用傳動盤結構的示意圖。

圖3是圖1中所述自動打孔裝置20采用搖桿結構的示意圖。

圖4是圖1中所述自動打孔裝置20采用偏心輪結構的示意圖。

圖5是圖1中所述自動打孔裝置20采用凸輪結構的示意圖。

具體實施方式

結合上述附圖詳細說明本實用新型的具體實施例。

由圖1和圖2中可知，這種具有自動打孔功能的門票檢票設備，包括檢票設備本體100，控制該檢票設備工作的控制系統200以及設置于檢票設備本體100內的插入式檢票裝置10；該檢票設備還包括有門票自動打孔裝置20，所述自動打孔裝置20設置于檢票設備本體100內，該自動打孔裝置20包括門票插槽21，設置于門票插槽21一側的驅動電機22，通過門票插槽21兩側孔洞穿過該門票插槽21的打孔沖針23，所述驅動電機22通過傳動機構24連接打孔沖針23。當票插入門票插槽21后，啟動驅動電機22，通過傳動機構24帶動打孔沖針23往復運動，穿過門票插槽21兩側孔洞將票面打出孔洞。

本實用新型的進一步實施例為：所述傳動機構24包括連接于驅動電機22輸出軸端的第一傳動件241，兩端分別連接第一傳動件241和打孔沖針23的第二傳動件242。所述第一傳動件241為與驅動電機22輸出軸同軸設置的傳動盤241a(如圖2所示)，所述第二傳動件242連接傳動盤的偏心位置。所述第一傳動件241為一端固定于驅動電機22輸出軸上的搖桿241b(如圖3所示)，所述第二傳動件242連接搖桿的另一端。本實施例中采用圓盤式的傳動件或者是搖桿，實際上起到一個曲柄的作用，將電機的旋轉運動變換成打孔沖針23的直線往復運動，實現打孔的目的。