[實用新型]一種車輛前輪獨立懸架裝置有效
| 申請號： | 200920132372.4 | 申請日： | 2009-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN201415596Y | 公開（公告）日： | 2010-03-03 |
| 發明（設計）人： | 陳建生 | 申請（專利權）人： | 陳建生 |
| 主分類號： | B60G3/18 | 分類號： | B60G3/18;B60G15/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518045廣東省深圳*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 前輪 獨立 懸架 裝置 | ||
【權利要求書】：
1、一種車輛前輪獨立懸架裝置，該懸架裝置置于車架與兩前輪之間，主要包括左右對稱的前減振器總成、上橫臂、下橫臂和轉向節，其特征在于：所述的上橫臂與下橫臂不等臂長。
2、根據權利要求1所述的一種車輛前輪獨立懸架裝置，其特征在于：所述的下橫臂之臂長長于上橫臂之臂長。
3、根據權利要求1或2所述的一種車輛前輪獨立懸架裝置，其特征在于：所述的前減振器總成的上端與車架相連接，下端與下橫臂相連接；所述的上橫臂的一端與車架相連接，另一端與轉向節的上端相連接；所述的下橫臂的一端與車架相連接，另一端與轉向節的下端相連接；兩前輪分別固定于轉向節之上。
4、根據權利要求3所述的一種車輛前輪獨立懸架裝置，其特征在于：所述的前減振器總成包括減振器和螺旋彈簧。
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