[實用新型]中貨架檢具

無效

• 申請號: 200920128780.2
• 申請日: 2009-09-08
• 公開（公告）號: CN201463794U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 楊強;孔令劍
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/12;G01B5/24
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云;方洪

技術領域

本實用新型屬于工裝夾具技術領域，具體地說，涉及一種摩托車中貨架的檢測裝置。

背景技術

中貨架安裝在摩托車車架上，起增加摩托車載物能力的作用。中貨架的造型與摩托車上的安裝位置相適應，在中貨架的前端設有左右對稱的前支耳，該前支耳與車架前部的主彎管連接；在中貨架的后端設有后支耳，該后支耳與車架的后部連接，中貨架通過前、后支耳固定于車架上。目前，各摩托車企業在接收配套廠家送來的中貨架時，都是依靠工人的經驗來檢查中貨架的彎度，各安裝孔的位置、孔徑等是否符合要求，不僅檢測的難度大，而且準確性差，容易造成入廠質量控制不嚴。若中貨架上的裝配部位存在尺寸偏差，會導致中貨架無法與車架連接，造成返工重做、退貨等不必要的麻煩；即使有些中貨架通過修改安裝部位的尺寸能勉強裝上，但勢必會影響裝配效率，并且也達不到一致性生產的要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠對中貨架的彎度、安裝部位等進行準確檢測的檢測裝置。

本實用新型的技術方案如下：一種中貨架檢具，包括底板、第一定位銷、支架、定位管和第二定位銷，其中底板為平板結構，在底板左部的板面上設置有第一定位銷，該第一定位銷與底板的板面相垂直；所述底板的右部板面上固定有支架，在支架的頂部安裝定位管，該定位管呈水平縱向布置，并且定位管中穿設有第二定位銷。

本實用新型通過模擬中貨架的安裝狀態，使第一定位銷、支架和第二定位銷按照中貨架的空間形狀及安裝部位分布。這樣在進行中貨架檢測時，先從定位管中退出第二定位銷，接著將待檢測的中貨架放置在本實用新型之上，使中貨架的中部由支架支撐，中貨架的兩個前支耳分別貼靠在定位管的兩端面上，此時若中貨架的后支耳安裝孔正好能套入第一定位銷，并且第二定位銷能夠從中貨架前支耳及定位管中穿過，即可判斷出該中貨架的彎度、前后支耳安裝孔的位置和孔徑制作標準。反之，如果中貨架的某一待檢位置與檢具上的檢測點不匹配，則中貨架該部位不符合要求。以上方式使得中貨架的入廠質量能夠得到準確控制，保障了中貨架的裝配效率，滿足了一致性生產的要求。

為了簡化結構，方便加工及制作，并保證結構強度，上述支架由水平方框、左立柱和右立柱構成，其中水平方框左邊的兩個角分別與兩根左立柱的頂端焊接，水平方框右邊的兩個角與兩根右立柱的中部焊接，兩根右立柱的頂端與定位管的底面焊接。

上述第二定位銷為臺階形圓柱結構，第二定位銷的小直徑段與定位管間隙配合，由第二定位銷上的臺階面限位。以上結構能保證插入、抽出第二定位銷的順暢性，同時防止了插入第二定位銷時發生脫落。

有益效果：本實用新型具有設計合理、結構簡單、操作便捷等特點，它能夠大大提高摩托車企業在中貨架進廠時質量檢測的速度和準確性，確保中貨架的質量符合要求，有效提高了中貨架裝配時的速度，滿足了一致性生產的要求.

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本實用新型檢測時的狀態圖。

圖4為圖3的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2所示，本實用新型由底板1、第一定位銷2、支架3、定位管4和第二定位銷5等部件構成，其中底板1為矩形平板結構，在底板1左部的板面上焊接有第一定位銷2，該第一定位銷2與底板1的板面相垂直。所述底板1的右部板面上設置有支架3，該支架3由水平方框3a、左立柱3b和右立柱3c構成，其中水平方框3a與底板1相平行，水平方框3a左邊的兩個角分別與兩根左立柱3b的頂端焊接，左立柱3b的底端垂直焊接于底板1上。所述水平方框3a右邊的兩個角分別與兩根右立柱3c的中部焊接，兩根右立柱3c的底端垂直焊接于底板1上，兩根右立柱3c的頂端分別與定位管4底面的前后部焊接。所述定位管4呈水平縱向布置，并且定位管4中穿設有第二定位銷5，該第二定位銷5為臺階形圓柱結構，第二定位銷5的小直徑段與定位管4間隙配合，由第二定位銷5上的臺階面限位。

本實用新型是這樣進行檢測的：如圖3、圖4所示，首先從定位管4中退出第二定位銷5，接著將待檢測的中貨架6放置在本實用新型之上，使中貨架6的中部由支架水平方框3a的左端支撐，中貨架6的兩個前支耳分別貼靠在定位管4的兩端面上，此時若中貨架6的后支耳安裝孔正好能套入第一定位銷2，并且第二定位銷5能夠從中貨架前支耳及定位管4中穿過，即可判斷出該中貨架6的彎度、前后支耳安裝孔的位置和孔徑制作標準。反之，如果中貨架的某一待檢位置與檢具上的檢測點不匹配，則中貨架該部位不符合要求。