[實用新型]礦用車上置排氣及貨箱底板加熱轉換機構無效
| 申請號: | 200920126907.7 | 申請日: | 2009-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN201380747Y | 公開(公告)日: | 2010-01-13 |
| 發明(設計)人: | 張紅;張程;嚴睿;尹永學;肖業成 | 申請(專利權)人: | 重慶北奔汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60K13/04 | 分類號: | B60K13/04;B60H1/18 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 | 代理人: | 郭 云 |
| 地址: | 400050重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車上 排氣 貨箱 底板 加熱 轉換 機構 | ||
1.一種礦用車上置排氣及貨箱底板加熱轉換機構,其特征在于:包括排氣盒(1),在該排氣盒(1)上安裝有與其連通的進氣管(10)、第一排氣管(8)和第二排氣管(9),在該第一排氣管(8)和第二排氣管(9)上分別安裝有常開氣動蝶閥(3)和常閉氣動蝶閥(4),該常開氣動蝶閥(3)和常閉氣動蝶閥(4)經導管分別與二位三通閥(2)的出口連通。
2.根據權利要求1所述的礦用車上置排氣及貨箱底板加熱轉換機構,其特征在于:所述排氣盒(1)為多邊形,所述進氣管(10)、第一排氣管(8)和第二排氣管(9)分別安裝在該排氣盒(1)的不同邊上,且該進氣管(10)和第二排氣管(9)的方向相反,第一排氣管(8)安裝在進氣管(10)和第二排氣管(9)的垂直方向上。
3.根據權利要求1或2所述的礦用車上置排氣及貨箱底板加熱轉換機構,其特征在于:所述常閉氣動蝶閥(4)的一端與第二排氣管(9)相連,另一端連接有第一波紋管(6)。
4.根據權利要求1或2所述的礦用車上置排氣及貨箱底板加熱轉換機構,其特征在于:所述進氣管(10)的一端固定在排氣盒(1)上,另一端連接有第二波紋管(11)。
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