[實用新型]摩托車腳蹬安裝結構

無效

• 申請號: 200920126723.0
• 申請日: 2009-03-20
• 公開（公告）號: CN201367075Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 竇光輝
• 申請（專利權）人: 竇光輝
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及摩托車上駕乘人員放腳用的腳蹬的安裝結構。

背景技術

摩托車腳蹬工作狀態水平，通過一個彎折的安裝桿豎直方向安裝在摩托車車架上，腳蹬安裝桿上加工有螺栓過孔，螺栓穿過該螺栓過孔與車架旋接，將腳蹬安裝固定在車架上。由于腳蹬的固定螺栓受力不僅大，而且復雜，故該螺栓非常容易松動，從而影響腳蹬的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種摩托車腳蹬安裝結構，使腳蹬緊固螺栓不容易松動。

本實用新型所述摩托車腳蹬安裝結構，包括腳蹬和車架，腳蹬的安裝桿通過螺栓安裝固定在車架上，所述安裝桿的螺栓過孔內裝有緩沖膠套，緩沖膠套的一端設置有臺階，緩沖膠套內裝有襯套，襯套的一端設置有臺階，緩沖膠套的臺階位于安裝桿與襯套臺階端面之間，螺栓從襯套中穿入與車架旋接，螺栓頭壓在襯套端面上。

本實用新型由于在腳蹬安裝桿的螺栓過孔內安裝了帶襯套的緩沖膠套，摩托車腳蹬和摩托車車架之間不是硬連接，緩沖膠套使腳蹬安裝桿對螺栓的作用力具有一定的緩沖作用，且緩沖膠套為螺栓提供了預緊力，故使螺栓不容易松動。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型所述摩托車腳蹬安裝結構的示意圖。

具體實施方式

參見圖1，該摩托車腳蹬安裝結構包括腳蹬1和車架3，腳蹬1的安裝桿2通過螺栓6安裝固定在車架3上，所述安裝桿2的螺栓過孔內裝有緩沖膠套4，緩沖膠套的一端設置有臺階，緩沖膠套4內裝有襯套5，襯套5的一端設置有臺階，緩沖膠套4的臺階位于安裝桿2與襯套5臺階端面之間，螺栓6從襯套5中穿入與車架3旋接，螺栓頭壓在襯套5端面上。