[實用新型]后單輪驅動的搖擺式童車無效
| 申請號: | 200920124163.5 | 申請日: | 2009-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN201494562U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 吳茂盛 | 申請(專利權)人: | 吳茂盛 |
| 主分類號: | B62K9/00 | 分類號: | B62K9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后單輪 驅動 擺式 童車 | ||
【技術領域】
本實用新型屬于童車制造技術領域。
【背景技術】
眾所周知,現有的童車都是水平行走的,即行走的軌跡呈水平狀,它講究推行移動的平穩性。然而,隨著嬰幼兒的不斷成長,其好動性不斷增強,他/她會對現有的童車感覺平淡無奇,毫無樂趣可言,久之便會對童車產生厭倦心理。因此,本申請人開發了多種能夠增強承坐樂趣的動感式童車,已被國家知識產權局受理,現本申請人又以另一種技術方案來設計動感式搖擺童車。
【實用新型內容】
本實用新型公開了一種由后單輪驅動的搖擺式童車,該童車既可以平走,又可以動感式搖擺行走。
本實用新型所采取的技術方案:后單輪驅動的搖擺式童車,包括承載體、推把、車底架、兩后輪及轉向前輪,兩后輪設于車底架的后部,轉向前輪設于車底架的前部,兩后輪設于驅動軸的兩端,一后輪是驅動輪,另一后輪是差速輪,差速輪與驅動輪軸轉動配合;車底架后部轉動式安裝一偏心軸,驅動輪軸通過一減速裝置與偏心軸聯動;承載體后底部開設搖晃孔,搖晃孔與偏心軸轉動配合;車底架前部上方與承載體前部下方設搖擺機構。
所述的搖擺式童車,驅動輪與驅動輪軸緊配。
所述的搖擺式童車,驅動輪與驅動輪軸為轉動式配合,兩者間設離合器。
所述的搖擺式童車,偏心軸兩端為曲拐,承載體的搖晃孔轉動配合于曲拐上。
所述的搖擺式童車,偏心軸為曲軸式,曲軸中部呈凹狀,承載體的搖晃孔轉動配合于曲軸的凹部。
所述的搖擺式童車,驅動輪軸通過齒輪帶動偏心軸轉動,與驅動輪軸相連的齒輪為主動輪,與偏心軸相連的齒輪為被動輪,被動輪的直徑大于主動輪,主動輪通過惰輪與被動輪嚙合;驅動輪軸上外套齒輪架,扳動齒輪架或移動齒輪架,齒輪架沿驅動輪軸轉動或沿驅動輪軸的軸向移動,使惰齒輪與從動齒輪相嚙合或脫離,轉換童車的行走方式。
所述的搖擺式童車,驅動輪軸通過鏈輪及鏈條帶動偏心軸轉動,與驅動輪軸相連的鏈輪為主動輪,與偏心軸相連的鏈輪為被動輪,被動輪的直徑大于主動輪。
所述的搖擺式童車,承載體與車底架間設彈簧裝置。
所述的搖擺式童車,彈簧裝置包括上彈簧座、下彈簧座、V形彈簧,上彈簧座安裝于承載體下部,下彈簧座安裝于車底架,V形彈簧的兩端分別安裝于上彈簧座、下彈簧座。
所述的搖擺式童車,彈簧裝置包括導桿座、導桿套、導桿、螺旋彈簧,導桿座安裝于承載體下部,導桿套安裝于車底架,導桿的上端擺動式地安裝于導桿座上,導桿套設螺旋彈簧,導桿的下端插入導桿套內。
本實用新型搖擺式童車具有兩種行走狀態,第一種為傳統的平移式行走,第二種是無需外力,利用童車后輪的驅動即可使承載體作上下起伏、前后搖擺的動感運動。用戶可以根據不同的需要,方便地轉換童車的行走狀態。
【附圖說明】
圖1為實施例一的結構示意圖。
圖2為實施例一的后視圖。
圖3為圖1的A-A視圖。
圖4為童車掀去承載體的俯視圖。
圖5為實施例二的結構示意圖。
圖6為實施例三的后視圖。
圖7為實施例四狀態一的局部結構圖。
圖8為實施例四狀態一的另一個局部結構圖。
圖9為實施例四狀態二的局部結構圖。
圖10為實施例四狀態二的另一個局部結構圖。
圖11為實施例四狀態三的局部結構圖。
圖12為實施例五掀去承載體后的俯視結構圖。
圖13為實施例五的鏈條傳動結構圖。
圖14為實施例六的皮帶傳動結構圖。
圖15為實施例七的驅動輪與驅動輪軸的配合結構圖。
圖16為實施例八的驅動輪與驅動輪軸的配合結構圖。
圖17為實施例九的驅動輪與驅動輪軸的配合結構圖。
圖18為實施例十的驅動輪與驅動輪軸的配合結構圖。
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