[實用新型]新型軸承軸向游隙測量儀器無效
| 申請號: | 200920123729.2 | 申請日: | 2009-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN201535670U | 公開(公告)日: | 2010-07-28 |
| 發明(設計)人: | 李影 | 申請(專利權)人: | 李影 |
| 主分類號: | G01B21/16 | 分類號: | G01B21/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311202 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 軸承 軸向 游隙 測量 儀器 | ||
1.一種測量軸承軸向游隙的儀器,其特征是用通過與上部氣缸(1)的活塞桿相連的上內圈壓模(4),和一個能夠擺動旋轉的定位心軸(7)共同固定軸承(8)內圈的水平和豎直方向位置,并通過上部氣缸(1)驅動上外圈壓模(2),和下部氣缸(11)或下部彈簧軸的輸出壓力作用使軸承的外圈做軸向移動;此時用測量儀器測出軸承(8)的外圈,或者下壓模(10)的豎直方向移動數值,即為軸承的軸向游隙值。
2.根據權利要求1所述的測量軸承軸向游隙的儀器,其特征是心軸(7)通過軸承(9),安裝在座體(5)中,能夠沿軸心旋轉,通過皮帶(6)與原動機相連;心軸可以在原動機拖動下做反復擺動旋轉,使軸承(8)的內圈、滾子和保持架實現落心。
3.根據權利要求1所述的測量軸承軸向游隙的儀器,其特征是氣缸(1)可以是普通雙作用氣缸或伸縮氣缸,其活塞桿與定位心軸(7)同軸;當采用普通雙作用氣缸時,上外圈壓模(2)固連于氣缸(1)的活塞桿上,而上內圈壓模(4)通過彈簧(3)傳遞氣缸(1)的活塞桿壓力;采用伸縮氣缸時,上外圈壓模(2)與中間氣缸缸體固連,上內圈壓模(4)與活塞桿固連。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李影,未經李影許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920123729.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





