[實用新型]適用多種變量泵系統的多路比例流量分配閥組無效
| 申請號: | 200920123448.7 | 申請日: | 2009-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN201461582U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 盧宇;李新;劉富良;劉峰 | 申請(專利權)人: | 盧宇 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219 | 代理人: | 張文忠 |
| 地址: | 315021 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用 多種 變量 系統 比例 流量 分配閥 | ||
1.適用多種變量泵系統的多路比例流量分配閥組,包括外部油泵連通的第一壓力管路(P1)、第二壓力管路(P2),以及與外部回油連通的回油管路(T);其特征是:所述的第一壓力管路(P1)與第二壓力管路(P2)分別連通有第一換向閥(V3),并且該第一換向閥(V3)控制第一壓力管路(P1)與第二壓力管路(P2)的通斷;所述的第一換向閥(V3)的閥芯驅動端連通有第二換向閥(V4);
所述的第一壓力管路(P1)分別連通有第一溢流閥(R1)、第一三通流量閥(PC1)及至少一個比例換向閥的進油端;并且該第一溢流閥(R1)、第一三通流量閥(PC1)及比例換向閥的回油端均與所述的回油管路(T)連通;相應地,所述的第二壓力管路(P2)分別連通有第二溢流閥(R2)、第二三通流量閥(PC2)及至少一個比例換向閥的進油端;并且該第二溢流閥(R2)、第二三通流量閥(PC2)及比例換向閥的回油端均與所述的回油管路(T)連通;
所述的第一三通流量閥(PC1)溢流口與回油管路(T)連通,輸出口連通有第一負載敏感回路(LS1),相應地,所述的第二三通流量閥(PC2)溢流口與回油管路(T)連通,輸出口連通有第二負載敏感回路(LS2);所述的第二負載敏感回路(LS2)與第一負載敏感回路(LS1)均與所述的第一換向閥(V3)連通,并且該第一換向閥(V3)還控制第二負載敏感回路(LS2)與第一負載敏感回路(LS1)的通斷。
2.根據權利要求1所述的適用多種變量泵系統的多路比例流量分配閥組,其特征是:所述的第一壓力管路(P1)連通有的比例換向閥為二個,即分別為第一比例換向閥(DV1)和第二比例換向閥(DV2);所述的第一比例換向閥(DV1)一控制口同時連通有第一補償閥(SC1)的一進口和一閥芯驅動端,該第一補償閥(SC1)一出口和另一閥芯驅動端與所述的第一負載敏感回路(LS1)連通;相應地,所述的第二比例換向閥(DV2)一控制口同時連通有第二補償閥(SC2)的一進口和一閥芯驅動端,該第二補償閥(SC2)一出口和另一閥芯驅動端與所述的第一負載敏感回路(LS1)連通;
所述的第二壓力管路(P2)連通有的比例換向閥也為二個,即第三比例換向閥(DV3)和第四比例換向閥(DV4);所述的第三比例換向閥(DV3)一控制口同時連通有第三補償閥(SC3)的一進口和一閥芯驅動端,該第三補償閥(SC3)一出口和另一閥芯驅動端與所述的第二負載敏感回路(LS2)連通;所述的第四比例換向閥(DV4)一控制口同時連通有第四補償閥(SC4)的一進口和一閥芯驅動端,該第四補償閥(SC4)一出口和另一閥芯驅動端與所述的第二負載敏感回路(LS2)連通。
3.根據權利要求2所述的適用多種變量泵系統的多路比例流量分配閥組,其特征是:所述的第一比例換向閥(DV1)制有四個控制口,另外三個控制口的二個與第一補償閥(SC1)的另一出口同時連通,第四控制口與所述的回油管路(T)連通;所述的第一比例換向閥(DV1)制有二個輸出口,并且該二個輸出口分別連通有第一組工作口(A1、B1);所述的第一組工作口(A1)上還連通有第一次級溢流閥(PR1),相應地,所述的第一組工作口(B1)上也連通有第二次級溢流閥(PR2),并且該第二次級溢流閥(PR2)、第一次級溢流閥(PR1)的溢流口均與所述的回油管路(T)連通。
4.根據權利要求2所述的適用多種變量泵系統的多路比例流量分配閥組,其特征是:所述的第二比例換向閥(DV2)制有四個控制口,另外三個控制口的二個與第二補償閥(SC2)的另一出口同時連通,第四控制口與所述的回油管路(T)連通;所述的第二比例換向閥(DV2)制有二個輸出口,并且該二個輸出口分別連通有第二組工作口(A2、B2);所述的第二組工作口(A2)上還連通有第三次級溢流閥(PR3),相應地,所述的第二組工作口(B2)上也連通有第四次級溢流閥(PR4),并且該第四次級溢流閥(PR4)、第三次級溢流閥(PR3)的溢流口均與所述的回油管路(T)連通.
5.根據權利要求3或4所述的適用多種變量泵系統的多路比例流量分配閥組,其特征是:所述的第一補償閥(SC1)一閥芯驅動端還連通有第一梭閥(SV1)一進口,相應地,所述的第二補償閥(SC2)一閥芯驅動端還連通有第一梭閥(SV1)另一進口,并且該第一梭閥(SV1)的中間出口與所述的第二換向閥(V4)的閥芯驅動端連通;所述的第一負載敏感回路(LS1)與第一壓力管路(P1)之間還設置有第一單向閥(DF1)。
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