[實(shí)用新型]自動(dòng)定中雙鉤魚鉤、三錨魚鉤成型機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920121393.6 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201405013Y | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫漢琪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫漢琪 |
| 主分類號(hào): | B21F45/12 | 分類號(hào): | B21F45/12 |
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| 地址: | 315300浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng) 雙鉤 魚鉤 成型 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種雙鉤魚鉤、三錨魚鉤成型機(jī)。
(二)背景技術(shù)
雙鉤魚鉤是一種具有兩個(gè)鉤子的彎折的魚鉤,其在成型時(shí)需要將已在兩端成型出鉤子的條形鉤在中間進(jìn)行彎折。三錨魚鉤是一種具有三個(gè)鉤子的魚鉤,其在成型時(shí)需要將已在兩端成型出鉤子的條形鉤在中間進(jìn)行彎折,然后再焊接上第三個(gè)鉤子。在現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)已在兩端成型出鉤子的條形鉤進(jìn)行彎折采用雙鉤魚鉤、三錨魚鉤成型機(jī)。其對(duì)已在兩端成型出鉤子的條形鉤進(jìn)行彎折時(shí),其彎折處難以嚴(yán)格控制在條形鉤的中點(diǎn)處。
(三)發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有對(duì)已在兩端成型出鉤子的條形鉤進(jìn)行彎折的上述不足,本實(shí)用新型提供一種對(duì)已在兩端成型出鉤子的條形鉤進(jìn)行彎折時(shí),其彎折處可嚴(yán)格控制在條形鉤的中點(diǎn)處的雙鉤魚鉤、三錨魚鉤成型機(jī)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)定中雙鉤魚鉤、三錨魚鉤成型機(jī),包括機(jī)架,所述的機(jī)架具有一工作臺(tái)面,還包括位于所述工作臺(tái)面下方的腳踏杠桿,所述腳踏杠桿的尾部鉸接于所述的機(jī)架上,所述腳踏杠桿的頭部設(shè)有踏板;所述的腳踏杠桿上還鉸接有立向的連桿,所述連桿的頭部鉸接有彎折塊,所述彎折塊的頭部伸出所述的工作臺(tái)面;
所述的工作臺(tái)面上設(shè)有橫向滑塊,所述橫向滑塊的頭部與所述彎折塊的頭部觸碰,所述橫向滑塊的尾部設(shè)有向下傾斜的斜面;
所述橫向滑塊的上方設(shè)有一彎折的折桿,該折桿鉸接在所述的機(jī)架上,所述折桿的尾部位于所述斜面的后方,所述的斜面迎向所述折桿的尾部;所述折桿的頭部與一立向滑塊的頭部觸碰,所述的立向滑塊與一升降架連接,該立向滑塊的下部設(shè)有魚鉤彎折型芯;
所述立向滑塊的前方設(shè)有一立向的固定板,所述的固定板板上鉸接有對(duì)稱的左定中桿和右定中桿,所述的左定中桿與左定中爪鉸接,所述的右定中桿與右定中爪鉸接,所述的左定中爪與所述的右定中爪亦對(duì)稱;
所述左定中桿和右定中桿的上方設(shè)有定中中心桿,所述定中中心桿的下端為一圓錐,所述的圓錐對(duì)準(zhǔn)所述左定中桿和右定中桿之間空隙的中心;所述升降架的頭部位于所述定中中心桿的正上方;
所述左定中爪和右定中爪的下方設(shè)有對(duì)稱的左滑塊和右滑塊,所述左滑塊和右滑塊的下方為魚鉤彎折下模,所述的魚鉤彎折型芯對(duì)準(zhǔn)所述左滑塊和右滑塊之間的空隙;所述的左滑塊與第一左連桿鉸接,所述的第一左連桿還與第二左連桿鉸接,所述的橫向滑塊的尾部對(duì)準(zhǔn)所述的第二左連桿;所述的右滑塊與第一右連桿鉸接,所述的第一右連桿還與第二右連桿鉸接,所述的橫向滑塊的尾部亦對(duì)準(zhǔn)所述的第二右連桿;所述的第一左連桿與第一右連桿對(duì)稱,所述的第二左連桿與第二右連桿對(duì)稱。
進(jìn)一步,所述的腳踏杠桿和所述的機(jī)架之間還通過第一復(fù)位拉簧連接,所述的第二左連桿和第二右連桿的尾部之間通過第二復(fù)位拉簧連接。
進(jìn)一步,所述橫向滑塊的頭部設(shè)有沿其滑動(dòng)方向的凹槽,所述彎折塊的頭部位于該凹槽內(nèi);所述立向滑塊的頭部設(shè)有沿其滑動(dòng)方向的凹槽,所述折桿的頭部位于所述的凹槽內(nèi)。
進(jìn)一步,所述的定中中心桿包括定中套筒,所述的定中套筒內(nèi)自上而下依次設(shè)有相互連接的壓桿、第一壓簧、過渡塊、第二壓簧和圓錐頭。
本實(shí)用新型的工作原理是:將已在兩端成型出鉤子的條形鉤置放在左滑塊和右滑塊上,然后腳踩腳踏杠桿的踏板,腳踏杠桿的尾部下擺,從而帶動(dòng)連桿下拉、彎折塊的尾部下沉、彎折塊的頭部向后推動(dòng)橫向滑塊從而導(dǎo)致橫向滑塊的向后滑動(dòng)。
橫向滑塊向后滑動(dòng)時(shí),其尾部的斜面與折桿的尾部相接觸,使折桿的尾部沿斜面上爬,從而折桿的頭部向下沉,因此折桿的頭部將立向滑塊的向下壓。
立向滑塊向下滑動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)升降架下降,升降架下降至一定程度后其下壓定中中心桿,定中中心桿下降,其下端的圓錐進(jìn)入到左定中桿和右定中桿之間的間隙內(nèi),從而使左定中桿和右定中桿外擴(kuò),因而帶動(dòng)左定中爪和右定中爪內(nèi)縮,直至左定中爪和右定中爪將已在兩端成型出鉤子的條形鉤定位。
繼續(xù)踩踏腳踏杠桿的踏板,使得橫向滑塊繼續(xù)向后滑動(dòng),立向滑塊繼續(xù)向下滑動(dòng),立向滑塊的下部的魚鉤彎折型芯開始與條形鉤接觸并在進(jìn)一步下移的過程中將條形鉤彎折。
繼續(xù)踩踏腳踏杠桿的踏板,橫向滑塊繼續(xù)向后滑動(dòng),直至橫向滑塊的尾部與第二左連桿、第二右連桿接觸并進(jìn)一步對(duì)其施力從而使得第二左連桿、第二右連桿外擴(kuò),因而帶動(dòng)第一左連桿、第一右連桿內(nèi)縮從而推動(dòng)左滑塊和右滑塊合攏,完成對(duì)條形鉤的彎折。
機(jī)構(gòu)的復(fù)位由第一復(fù)位拉簧和第二復(fù)位拉簧完成。
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