[實用新型]自動門大梁

無效

• 申請號: 200920114948.4
• 申請日: 2009-03-03
• 公開（公告）號: CN201372680Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 楊劍波
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州美必盛自動門廠
• 主分類號: E06B3/26
• 分類號: E06B3/26;E05D13/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所
• 代理人: 高 輝

技術領域：

本實用新型涉及自動門領域，特別是涉及一種自動門大梁。

背景技術：

現有技術的自動感應門大梁是按預先設計圖紙整體熔鑄成型，且整體成型大梁的導軌與 整個大梁為一體式，滾輪在導軌上運行時產生的摩擦力不僅使得噪音大，而且會縮短導軌和 滾輪兩者的使用壽命。同時也給安裝帶來諸多不便，安裝時要用螺釘將大梁固定在預先裝好 的槽鋼上，待門控機組裝好后再定制不銹鋼包飾，尤其是安裝大梁和門體之間有一個時間周 期，這樣門控機組若與大梁一并安裝就會裸露在外面得不到保護，則門控機組容易損壞；通 常在要安裝門體時才將門控機組固定在大梁上，安裝比較麻煩，給交期緊的工程帶來很大壓 力。再者導軌屬于易損件，導軌過度磨損后，更換時首先需要卸下不銹鋼包飾，再將整個大 梁更換，所以維修極不方便，且大梁的整體更換即浪費材料，又增加了維護的成本。

實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是一種運行時噪聲小、導軌壽命長、安裝和維修方便、節 省材料及維護成本低的自動門大梁。

本實用新型解決以上問題所用的技術方案：提供一種具有如下結構的自動門大梁，它包 括承重系統模塊和制動系統模塊，所述的承重系統模塊的一側與制動系統模塊連接，所述的 承重系統模塊上設有導軌，所述的承重系統模塊與導軌可拆式連接，所述的承重系統模塊與 導軌之間設有緩沖裝置。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，由于承重系統模塊與導軌為可拆式連接， 所以當導軌過度磨損時，無需更換整個大梁，只需將導軌拆下更換新導軌即可，并且在施工 安裝時，只需先把承重系統模塊固定，在等待門體制作期間可以把門控機組預先安裝在制動 系統模塊上，待裝門體時直接掛扣于承重系統模塊上，所以安裝和維修方便、材料節省及維 護成本較低；同時由于承重系統模塊與導軌之間設有緩沖裝置，緩沖裝置起到了減震的作用， 所以在運行時噪聲較小及導軌的壽命長。

作為改進，它還包括固定模塊，所述的固定模塊連接與承重系統模塊的另一側可拆式連 接，由于采用固定模塊取代了原來的槽鋼，且其與承重系統模塊為可拆式連接，使得承重系 統模塊的安裝和維修更加方便。

作為進一步改進，它還包括后蓋板和下蓋板，所述的后蓋板一側與制動系統模塊之間設 有限位塊，所述的后蓋板一側與限位塊鉸接，后蓋板的另一側與下蓋板扣接，由于采用了后 蓋板和下蓋板的結構代替了原來的不銹鋼包飾，則無須等到組裝門控機組完成后再定制不銹 鋼包飾，節省了安裝時間；同時由于蓋板與限位塊鉸接的，維修時，掀開蓋板即可進行維護， 使得維護更加方便。

作為進一步改進，它還包括加強板，所述的加強板一側與承重系統模塊連接，加強板的 另一側與制動系統模塊連接，由于采用了加強板來加強承重系統模塊和制動系統模塊，則使 得門控機組在運行時更加穩定，噪聲小。

附圖說明：

圖1為本實用新型自動門大梁的結構示意圖。

圖2為本實用新型自動門大梁裝上門控機組時的結構示意圖。

如圖所示：1、承重系統模塊，2、制動系統模塊，3、導軌，4、減震膠條，5、擋位塊， 6、下蓋板，7、后蓋板，8、固定模塊，9、限位塊，10、門控機組，11、加強板。

具體實施實例：

以下結合附圖和具體實施實例，對本實用新型做進一步描述，但本實用新型不僅限于以 下具體實施實例：

如圖1和圖2所示的一種自動門大梁，它包括承重系統模塊1和制動系統模塊2，所述 的承重系統模塊1的一側與制動系統模塊2嵌扣式拼接，同時設有加固螺栓，所述的承重系 統模塊1上設有導軌3，承重系統模塊1下側設有擋位塊5，擋位塊5通過螺釘與承重系統模 塊1連接，所述的承重系統模塊1與導軌3可拆式連接，所述的承重系統模塊1與導軌3之 間設有緩沖裝置。

它還包括固定模塊8，所述的固定模塊8連接與承重系統模塊1的另一側掛接。

它還包括后蓋板7和下蓋板6，所述的后蓋板7一側與制動系統模塊2之間設有限位塊9， 限位塊9掛接在制動系統模塊2上，所述的后蓋板7一側與限位塊9鉸接，后蓋板7的另一 側與下蓋板6扣接。

它還包括加強板11，所述的加強板11一側通過螺栓與承重系統模塊1連接，加強板11 的另一側通過螺栓與制動系統模塊2連接。

安裝時，首先將固定模塊8固定在墻體上；隨后將承重系統模塊1掛接在固定模塊8上。 同時用螺釘將擋位塊5固定在承重系統模塊1的底側；接著將減震膠條4和導軌3嵌扣在承 重系統模塊1的預留的槽內；再將門控機組10裝入制動系統模塊2，同時通過螺栓將門控機 組10的基座固定在制動系統模塊2上；隨后將限位塊9掛接在制動系統模塊2上；再將裝上 門控機組10和限位塊9的制動系統模塊2掛扣在重系統模塊1上，要求門控機組10的滾輪 裝到導軌3上，同時用螺栓在制動系統模塊2和重系統模塊1的掛扣處進行加固；隨后通過 螺栓將加強板11的兩側分別固定在重系統模塊1和制動系統模塊2上；接著將后蓋板7的一 側與限位塊9鉸接，最后將下蓋板6的一側與后蓋板7的另一側扣接。