[實用新型]一種散熱片

無效

• 申請號: 200920114430.0
• 申請日: 2009-02-26
• 公開（公告）號: CN201355210Y
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 徐耳順
• 申請（專利權）人: 徐耳順
• 主分類號: F28F1/42
• 分類號: F28F1/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機動車上的散熱片。

背景技術

機動車上的散熱片，其外翅片都采用百葉窗式排列，容易產生泥沙、灰塵等的阻塞，使風阻增大，散熱性能降低，其扁管由于采用線焊工藝，容易造成破裂、滲漏。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述散熱片的缺點，提供一種結構簡單、散熱效果好的機動車散熱片。

為了達到上述目的，本實用新型主要是采用以下技術方案來實現的。本實用新型主要由若干片扁管及將扁管串聯在一起的進、出液管所組成，在扁管之間設有鋸齒型外翅片，扁管的內部設有鋸齒型內翅片。在進、出液管的端部設有管螺紋鋁帽。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯的優點。(1)本實用新型的的扁管采用釬焊工藝，采用上片內R和下片外R面的接觸焊接，改變了傳統的上片外R與下片外R的線接觸焊接，增大了焊縫的釬焊面積，提高了密封性能。(2)本實用新型的內翅片和外翅片都是采用鋸齒型交叉排列，替代了傳統的百葉窗式排列，使風阻減小，散熱性能提高，并解決了在裸露的工作狀態下容易造成泥沙、灰塵阻塞的弊端。

本實用新型適用于機動車。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的描述。

附圖說明

附圖為本實用新型整體結構及局部剖示圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型主要由若干片扁管2及將扁管2串聯在一起的進、出液管3、5所組成，在扁管2之間設有鋸齒型外翅片4，扁管2的內部設有鋸齒型內翅片6。在進、出液管3、5的端部設有管螺紋鋁帽1。

本實用新型適用于機動車。