[實用新型]一種汽車中央配電盒有效
| 申請號: | 200920113056.2 | 申請日: | 2009-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN201345502Y | 公開(公告)日: | 2009-11-11 |
| 發明(設計)人: | 汪炎剛 | 申請(專利權)人: | 寧波華德汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/04 | 分類號: | H02B1/04;H02B1/30;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315322浙江省慈溪市杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 中央 配電 | ||
(一)技術領域
本實用新型涉及一種汽車中央配電盒。
(二)背景技術
汽車上一般都會采用一個單獨的中央配電盒,集中保險絲、熔斷器、插拔式繼電器進行電源分配、電路保護控制。以避免電路異常時對汽車電子電器件的損傷。
通常做法一般有三種:其一為插接端子式。在塑料基座上,插入多類插接端子,并預留多種繼電器接口,以實現多回路保護。其特點是工藝過程簡單,插接端子、繼電器可實現標準化。但缺點也是顯而易見的,就是線型種類繁多,回路復雜難以區分,裝配異常繁瑣,容易造成錯裝、漏裝。其二為PCB板型式的保險絲盒。采用PCB板集中各種保險絲、插拔式繼電器。其性能較為可靠,裝配簡單易行。缺點是PCB板電路被固化,不適應整車控制電路的變化,針對設計更改或整車線路改進有較大的局限性。第三種為平板式保險絲盒。直接與整車電源輸出端相連。其特點是在塑料基座上一般設置不多于六路的回路保險,保險絲采用大功率的平板式保險絲(熔斷器)。結構簡單,通用性強;但保護的范圍較小,只有區區六個回路保護。針對汽車上日趨復雜的電路要求,無法單獨使用,而必須與第一類或第二類保險絲盒配對使用。
(三)發明內容
為了克服現有汽車中央配電盒的上述不足,本實用新型提供一種集成度高、保護范圍廣、插接更換方便的汽車中央配電盒。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是:一種汽車中央配電盒,包括盒體,所述的盒體內設有若干片由上自下依次排列的銅片,銅片和銅片之間由絕緣隔板隔開,每片銅片上均設有插腳,所述的插腳均外露,所述的插腳上連接繼電器標準插口、外掛繼電器標準插口、保險片標準插口、慢熔保險片標準插口。
進一步,所述的插腳呈S形。
本實用新型在使用時,在繼電器標準插口內插接繼電器,在保險片標準插口插接保險片,在慢熔保險片標準插口內插設慢熔保險片,外掛繼電器標準插口可備用。
本實用新型的有益效果在于:各個標準插口之間通過銅片串接,成度高、保護范圍廣、插接更換十分方便。
(四)附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是銅片的結構示意圖。
(五)具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
參照圖1、圖2,一種汽車中央配電盒,包括盒體1,所述的盒體內設有若干片由上自下依次排列的銅片2,銅片和銅片之間由絕緣隔板隔開,每片銅片上均設有插腳3,所述的插腳3均外露,所述的插腳3上連接繼電器標準插口4、外掛繼電器標準插口5、保險片標準插口6、慢熔保險片標準插口7。所述的插腳呈S形,便于連接標準插口并保證連接的穩定性。
本實用新型在使用時,在繼電器標準插口4內插接繼電器,在保險片標準插口6內插接保險片,在慢熔保險片標準插口7內插設慢熔保險片,外掛繼電器標準插口5可備用。各個標準插口之間通過銅片串接,成度高、保護范圍廣、插接更換十分方便。
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