[實(shí)用新型]分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920112789.4
• 申請(qǐng)日: 2009-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN201351847Y
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金廣暉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金廣暉
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V15/02;F21V33/00;B62J6/00;F21W101/023
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王官明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車前燈罩殼，特別是涉及簡(jiǎn)易款式的分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼。

背景技術(shù)

如今電動(dòng)車越來越普遍，已成為很多家庭必不可少的代步工具，而前燈和電門鎖等是電動(dòng)車上必需的部件，現(xiàn)有的簡(jiǎn)易款式電動(dòng)車前燈罩殼在外形或功能上有所不同，但都集成了前照明燈、儀表顯示器、喇叭和電門鎖，另外由于車把上的很多如轉(zhuǎn)剎把等各功能開關(guān)都需要接線，所以前燈罩殼內(nèi)還留有轉(zhuǎn)接線空間。但此類電動(dòng)自行車前燈罩殼都采用整體式安裝，即照明燈、儀表顯示器、喇叭、電門鎖和接線空間都在一個(gè)盒子里(有些喇叭或電門鎖不裝在一起)，這樣的前燈罩殼由于做成一個(gè)整體，所有的部件都在一個(gè)空間內(nèi)，當(dāng)其中一個(gè)部件如喇叭或者儀表顯示器等損壞時(shí)，由于接線和安裝錯(cuò)綜復(fù)雜，一般的修理部門無法單件修理，只有把整個(gè)前燈罩殼拆下整體更換，單件部分雖然完好，也要更換，浪費(fèi)大，成本高；另一方面，車輛生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)時(shí)，由于不同車型的部件都是不一樣的，每生產(chǎn)一個(gè)車型需要的部件都要重新設(shè)計(jì)，增加成本，造成資源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種前照明燈和電門鎖等部件分類安裝，可單部件更換，降低成本，并且拆裝方便、維修快捷、制造簡(jiǎn)單的分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼。

本實(shí)用新型分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼的技術(shù)方案是：包括罩殼上體和罩殼下體，所述罩殼上體內(nèi)安裝前照明燈和儀表顯示器，所述罩殼下體內(nèi)安裝電門鎖和喇叭，其特征在于所述的罩殼上體包括上部上蓋和上部下蓋，所述的前照明燈和儀表顯示器固接在上部下蓋上，所述的罩殼下體包括下部上蓋和下部下蓋，所述的電門鎖和喇叭固定在下部下蓋中，罩殼上體和罩殼下體通過插接機(jī)構(gòu)和螺釘相連接。

本實(shí)用新型分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼，把一體式結(jié)構(gòu)的前燈罩殼分成兩個(gè)獨(dú)立安裝的部分，即把前照明燈、儀表顯示器安裝在罩殼上體的上部上蓋和上部下蓋中，而把喇叭、電門鎖安裝在罩殼下體的下部上蓋和下部下蓋中，使兩部分既獨(dú)立又互相連接成一個(gè)整體，生產(chǎn)廠家可自行選擇電門鎖、喇叭，電門鎖和喇叭可做成單獨(dú)結(jié)構(gòu)，用接插件接出，廠家可以生產(chǎn)統(tǒng)一的接線插頭、電門鎖接插件、喇叭，有利于安裝，損壞后可單件更換，維修方便，費(fèi)用省，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益好，同樣前照明燈和喇叭可根據(jù)市場(chǎng)的需求制造，而且上部的前照明燈和喇叭只具有輸出功能，損壞了也不會(huì)影響電動(dòng)自行車的騎行，維修時(shí)只要打開插接機(jī)構(gòu)，擰下固定螺釘即可，上部和下部基本獨(dú)立，某個(gè)部件都可以單獨(dú)拆出，不會(huì)影響到其它部件，方便更換，各個(gè)部件都制成預(yù)制插口，不僅適合維修點(diǎn)的條件，而且更換容易，操作方便。

本實(shí)用新型分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼，其所述的插接機(jī)構(gòu)包括在上部上蓋中制有插接孔，在下部下蓋中制有插接榫，插接榫與插接孔相配合，連接簡(jiǎn)單牢靠，操作方便。所述的螺釘連接包括上部上蓋制有連接孔，在上部下蓋中制有連接塊，連接塊中制有螺紋孔，在下部下蓋中制有通孔，上部下蓋的連接塊插入上部上蓋的連接孔內(nèi)，由螺釘穿過下部下蓋的通孔緊固在上部下蓋的螺紋孔中，連接塊插入上部上蓋的連接孔內(nèi)，再用螺釘連接，把上部上蓋和上部下蓋連接到一起，螺釘連接可靠。所述的下部下蓋上制有過線孔，總線通過過線孔與前燈罩殼內(nèi)各部件相連接，各接插件都放在接線空間內(nèi)，比較整齊，方便維修查看。所述的下部下蓋下制有固定扣，固定扣與車把手相配合。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼的立體分解示意圖；

圖2是本實(shí)用新型分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼的上體立體示意圖；

圖3是本實(shí)用新型分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼上體剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼下部上蓋剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼下部下蓋中安裝電門鎖和喇叭剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型涉及一種分體式電動(dòng)自行車多功能前燈罩殼，如圖1-圖5所示，包括罩殼上體和罩殼下體，所述罩殼上體內(nèi)安裝前照明燈21和儀表顯示器22，所述罩殼下體內(nèi)安裝電門鎖42和喇叭41，其特征在于所述的罩殼上體包括上部上蓋1和上部下蓋2，所述的前照明燈21和儀表顯示器22固接在上部下蓋2上，所述的罩殼下體包括下部上蓋3和下部下蓋4，所述的電門鎖42和喇叭41固定在下部下蓋4中，罩殼上體和罩殼下體通過插接機(jī)構(gòu)和螺釘相連接。本技術(shù)方案把一體式結(jié)構(gòu)的前燈罩殼分成兩個(gè)獨(dú)立安裝的部分，即把前照明燈21、儀表顯示器22安裝在罩殼上體的上部上蓋1和上部下蓋2中，而把喇叭41、電門鎖42安裝在罩殼下體的下部上蓋3和下部下蓋4中，使兩部分既獨(dú)立又互相連接成一個(gè)整體，生產(chǎn)廠家可自行選擇電門鎖、喇叭，電門鎖和喇叭可做成單獨(dú)結(jié)構(gòu)，用接插件接出，廠家可以生產(chǎn)統(tǒng)一的接線插頭、電門鎖接插件、喇叭，有利于安裝，損壞后可單件更換，維修方便，費(fèi)用省，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益好，同樣前照明燈和喇叭可根據(jù)市場(chǎng)的需求制造，而且上部的前照明燈和喇叭只具有輸出功能，損壞了也不會(huì)影響電動(dòng)自行車的騎行，維修時(shí)只要打開插接機(jī)構(gòu)，擰下固定螺釘即可，上部和下部基本獨(dú)立，某個(gè)部件都可以單獨(dú)拆出，不會(huì)影響到其它部件，方便更換，各個(gè)部件都制成預(yù)制插口，不僅適合維修點(diǎn)的條件，而且更換容易，操作方便。其所述的插接機(jī)構(gòu)包括在上部上蓋1中制有插接孔11，在下部下蓋4中制有插接榫44，插接榫44與插接孔11相配合，連接簡(jiǎn)單牢靠，操作方便。所述的螺釘連接包括上部上蓋1制有連接孔12，在上部下蓋2中制有連接塊23，連接塊23中制有螺紋孔231，在下部下蓋4中制有通孔47，上部下蓋2的連接塊23插入上部上蓋1的連接孔12內(nèi)，由螺釘穿過下部下蓋4的通孔47緊固在上部下蓋2的螺紋孔231中，連接塊23插入上部上蓋1的連接孔12內(nèi)，再用螺釘連接，把上部上蓋1和上部下蓋2連接到一起，螺釘連接可靠。所述的下部下蓋4上制有過線孔45，總線通過過線孔45與前燈罩殼內(nèi)各部件相連接，各接插件都放在接線空間43內(nèi)，比較整齊，方便維修查看。所述的下部下蓋4下制有固定扣46，固定扣46與車把手相配合。