[實用新型]具有圖樣標示層的輪胎結構

有效

• 申請號: 200920105627.8
• 申請日: 2009-02-02
• 公開（公告）號: CN201357708Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 謝錫明
• 申請（專利權）人: 謝錫明
• 主分類號: B60C13/00
• 分類號: B60C13/00;B60C11/00
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 張衛華

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎結構，特別指應用在自行車、機車或汽車的輪胎。

背景技術

一般的輪胎的設計重點大多著重于胎面上的摩擦凸塊形狀與排列，因此，輪胎通常不會引起消費者關注的眼神。

傳統輪胎的制法是一種表面具有外帶皮層(exo-belt?skin)的輪胎制法，其主要是取一半硫化的基底輪胎(partially?cured?base?tire)與一半硫化的表皮層(partially?cured?skin)而預先結合，然后再將此組合放置在一硫化機內進行加熱硫化，使得基底輪胎與表皮層結合在一起。

半硫化的基底輪胎與表皮層的粘性低且剛性高，不易相互貼合固定。雖然經過硫化機的作用后可以使基底輪胎(base?tire)與表皮層(skin)結合且定形，但是，在受熱硫化前，半硫化的基底輪胎與表皮層的粘合及置放于模具內的操作動作會因為上述的材料特性而顯現出操作不方便的情形。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有圖樣標示層的輪胎結構，其具有明顯的視覺效果，可以達到提高可見性的功效。

為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種具有圖樣標示層的輪胎結構，其特征在于：它包括：一基底輪胎，該基底輪胎具有相對的兩個胎唇，且兩個胎壁分別自兩個該胎唇一側延伸，一胎面位于相對的兩個該胎壁之間；一標示表體，該標示表體結合在該基底輪胎的至少一該胎壁的表面上且形成環狀構造。

所述胎面為平滑構造。所述胎面上具有數個凸起的胎塊。所述標示表體具有文字和/或圖樣。

一種具有圖樣標示層的輪胎結構，其特征在于：它包括：一基底輪胎，該基底輪胎具有相對的兩個胎唇，且兩個胎壁分別自兩個該胎唇一側延伸，一胎面位于相對的兩個該胎壁之間；一標示表體，該標示表體結合在該基底輪胎的該胎面表面上且形成環狀構造。

所述胎面為平滑構造。所述胎面上具有數個凸起的胎塊。所述標示表體延伸至一所述胎壁表面上。所述標示表體延伸至兩個所述胎壁表面上。

本實用新型的優點是：本實用新型的具有圖樣標示層的輪胎結構可藉由標示表體上所印制的裝飾性圖樣、文字，而使得輪胎具有更高的可視性。

附圖說明

圖1是本實用新型的第一實施例局部外觀圖。

圖2是本實用新型的第二實施例局部外觀圖。

圖3是本實用新型的第三實施例局部外觀圖。

圖4是本實用新型的第四實施例局部外觀圖。

圖5是本實用新型的第五實施例局部外觀圖。

圖6是本實用新型的第六實施例局部外觀圖。

圖7a和圖7b是本實用新型的使用狀態示意圖。

圖8a和圖8b是本實用新型的使用狀態示意圖。

圖9a和圖9b是本實用新型的使用狀態示意圖。

圖10是本實用新型的制造方法步驟方塊圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型第一實施例的局部外觀圖。本實用新型由一基底輪胎10與一標示表體20所組成。其中，標示表體20結合在基底輪胎10的表面上，且形成環狀構造。

更具體而言，基底輪胎10具有相對的兩個胎唇12，且兩個胎壁14分別自兩個胎唇12的一側延伸，一胎面16位于相對的兩個胎壁14之間。

胎面16是指用以接觸地面的部位或區域，胎唇12是用以嵌入輪圈(未示出)的部位，至于胎壁14，其通常作為輪胎尺寸、規格，或是其他標識文字或圖樣的形成區域。

上述實施例所示的胎面16為平滑構造，而標示表體20貼合在胎面16及胎壁14上，且標示表體20印制具有裝飾性的圖樣或文字。

圖2為本實用新型第二實施例的局部外觀圖。本實施例與第一實施例的不同在于：基底輪胎10表面形成有數個凸起的胎塊18，且各胎塊18分別位于胎面16上。

請參閱圖3，本實用新型的第三實施例的標示表體20僅貼附在一基底輪胎10的胎壁14上，且基底輪胎10的胎面16為平滑構造。

圖4示出了本實用新型的第四實施例，其與第三實施例的不同在于：基底輪胎10的胎面16具有數個凸起的胎塊18。

圖5為本實用新型第五實施例，標示表體20僅貼附在一基底輪胎10的胎面16上。上述基底輪胎10的胎面16為平滑構造。

圖6為本實用新型的第六實施例，與第五實施例不同之處在于：基底輪胎10的胎面16形成有數個凸起的胎塊18，標示表體20貼附在基底輪胎10的胎面16及胎塊18上。