[實用新型]一種電動車和摩托車蓄電池極群焊接用焊板盒

無效

• 申請號: 200920104788.5
• 申請日: 2009-09-09
• 公開（公告）號: CN201511200U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 任建華;張淑清;牛義生;袁建強;吳淳
• 申請（專利權）人: 風帆股份有限公司
• 主分類號: B23K7/10
• 分類號: B23K7/10;B23K37/053;H01M10/04;H01M10/12
• 代理公司: 保定市燕趙恒通知識產權代理事務所 13121
• 代理人: 楊玉清

1.一種電動車和摩托車蓄電池極群焊接用焊板盒，其包括與蓄電池殼體相匹配的殼體(7)、分割板(5)、正、負疏板(2)、(3)和壓條(1)，其特征是：其還包括壓緊裝置；壓緊裝置包括壓板(4)、導柱(8)、壓力彈簧(6)、頂桿(15)、帶手柄的偏心輪(13)和偏心輪軸(12)；殼體(7)內按照蓄電池的單格尺寸由分割板(5)和與分割板(5)貼緊時的壓板(4)分成多個單格；頂桿(15)一端通過一側殼體(7)上的通孔固定在該側的壓板(4)上，另一端有大于殼體(7)上的通孔的擋塊(11)，該側殼體底座上固定有偏心輪軸(12)，偏心輪(13)可旋轉地安裝在偏心輪軸(12)上，旋轉偏心輪(13)手柄，可使偏心輪(13)頂緊或者遠離頂桿(15)的擋塊(11)；壓板(4)的兩端分別有耳(10)固定在兩端的導柱(8)上，導柱(8)的另一端穿越另一側的殼體(7)上的通孔，在另一側的壓板(4)和殼體(7)之間的導柱(8)上穿有壓力彈簧(6)；使用時，將正、負疏板(2)、(3)和壓條(1)合于一體置于殼體(7)的上端。

2.根據權利要求1所述的電動車和摩托車蓄電池極群焊接用焊板盒，其特征是：所述的壓條(1)的截面為土字形，正、負疏板(2)、(3)的下端正好抵住壓條(1)的凹進處(14)。