[實用新型]一種帶有自拆卸裝置的起重機無效
| 申請號: | 200920104298.5 | 申請日: | 2009-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN201458596U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 劉冀邱;劉立民;甄自強;高怡飛 | 申請(專利權)人: | 河北省電力建設第一工程公司 |
| 主分類號: | B66C23/26 | 分類號: | B66C23/26 |
| 代理公司: | 石家莊科誠專利事務所 13113 | 代理人: | 劉謨培 |
| 地址: | 050030 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 拆卸 裝置 起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種起重裝置,尤其是指一種在高空中能夠拆除自身平臂的附著式塔式起重機。其應用于電站、高層建筑、大型送變電線塔等多種施工領域。
背景技術
電站施工、高層建筑施工、大型送變電線塔施工等多種場合需要使用塔式起重機,塔式起重機是由垂直組裝到一起的豎塔和豎塔上端的平臂組成,平臂上有在平臂的軌道上行走的起吊運送貨物的小車和卷揚機。在施工完成后,需要拆除起重機,拆除起重機時一般情況下是一節一節的降低起重機的豎塔,直到起重機的平臂落到地面。但是由于起重機的平臂很長,在施工完成后由于設備或者建筑物已經形成,占用了地面空間,過長的平臂在下降時會受到設備或者建筑物的阻擋而不能落到地面,因此普通方法無法拆除起重機。如某電廠的鍋爐設備安裝時需要使用STT293起重機吊裝設備,在鍋爐大件設備完畢后,STT293-18t附著式起重機繼續完成爐頂導汽管道、爐頂排氣等承壓件、爐外墻密封、爐頂屋架的吊裝任務。這些工作結束后需要將起重機拆除,這時電梯豎井已安裝完,而STT293-18t附著式起重機位于電梯豎井之中,附著式起重機距電梯豎井距離10.5m,而STT293附著式起重機鉤下高度107.65m,起重機平臂的總長度為80.2m,其中后平衡架的長度為20.2m,起重臂長度60m,因此如果采用普通方法拆除起重機,不能滿足起重機平臂下降的空間要求,起重機的平衡架和起重臂必然會碰到電梯豎井,而不能拆卸,因此必須將平臂拆卸到小于10m的長度之內。而這種拆除作業時往往存在很大的難度和危險性。
為了解決上述技術問題,中國專利200710304878.4公開一種扒桿綜合拆卸塔式起重機方法,以塔機自身的起重臂作為支撐扒桿,以兩臺卷揚機作為動力對自身進行拆卸,3t卷揚機可同時作變幅和轉桿動作,5t卷揚機可作起鉤落鉤動作,將塔機各部件拆卸。這種拆除方法其主要用于非正常拆卸塔機施工,是降起重臂整體拆下,將起重臂的一端先放下接觸建筑物,然后再將另一端放下,這樣的拆卸平臂的方法會損壞建筑物或者設備,尤其是建筑物或者設備上還必須有足夠的空間來移動、存放起重臂,這一點很多作業施工場所是不具備的。如電廠的鍋爐設備安裝時就不具備這樣的條件,而且STT293起重機最高具有附著高度346m的施工記錄,這些對整體拆卸起重臂來說是不可能的。
另外在其它種類的起重機技術領域中,中國專利96233183.X也曾公開了一種內爬式塔機樓頂拆卸專用起重機.它有可回轉且可定位的回轉支承機構,置于回轉支承機構上的立柱和起重臂,控制起重臂變幅的變幅機構,控制重物起升的起升機構,使整機穩定的張緊穩定機構.這種起重機拆卸方便,可反復使用.中國專利文獻200810233014.2公開了一種內爬式塔式起重機起重臂拆卸方法及拆卸裝置,拆卸裝置包括承重裝置和起重裝置;承重裝置包括兩根承重桿、至少兩根沿縱向并列設置的支撐桿和拉索,支撐桿兩端分別與兩根承重桿固定連接,使其并列設置并且間距固定;起重裝置包括頂部連接的兩個起重側架;承重裝置的承重部位長度大于待拆起重臂的標準節長,本發明能夠安全的完成對起重臂的拆卸,拆卸工期短、效率高;不依賴于建筑物頂的幾何特性,能適用于各種結構復雜的建筑物,使用不受限制;拆裝過程簡單易于操作,極大的降低了人身危險性和部件由建筑物頂墜落的可能性,裝置結構簡單,便于運輸和安裝,制造成本低.
實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供一種結構簡單、便于拆裝的能夠拆卸自身平臂的起重機。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案是:
一種帶有自拆卸裝置的起重機,包括由豎塔和平臂組裝成的塔式起重機、起重機的起重卷揚機、起重機平臂上的起重小車,起重小車安裝在平臂的導軌上,在起重小車上通過銷軸鉸接有主桅桿和副桅桿,主桅桿是起重桅桿,副桅桿是支撐桅桿,主桅桿和副桅桿的上部連接有調整主桅桿和副桅桿角度的調整裝置,副桅桿上部設置有連接在起重小車上的副桅桿拉繩,副桅桿拉繩將副桅桿定位,主桅桿和副桅桿上端分別設置有滑輪,滑輪內設置與吊鉤及起重卷揚機相連的起重繩,此吊鉤即是拆卸起重機平臂時用來吊掛拆卸下來的單節平臂使用的。
本實用新型的進一步改進在于:所述副桅桿上鉸接有撐桿,撐桿一端鉸接在副桅桿的中部偏下位置,撐桿的另一端通過銷軸鉸接在起重小車上。
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B66C23-18 . 專門適用于特定地區或特殊目的的





