[實用新型]頻閃式汽車剎車尾燈無效
| 申請號: | 200920102229.0 | 申請日: | 2009-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN201419672Y | 公開(公告)日: | 2010-03-10 |
| 發明(設計)人: | 張志勇;李海明 | 申請(專利權)人: | 李海明;張志勇 |
| 主分類號: | B60Q1/46 | 分類號: | B60Q1/46;B60Q1/48 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達專利代理有限公司 | 代理人: | 盧茂春 |
| 地址: | 04100*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頻閃式 汽車 剎車 尾燈 | ||
技術領域:
本實用新型具體涉及一種頻閃式汽車剎車尾燈。
背景技術:
傳統的汽車剎車燈采用白熾燈為發光體。白熾燈通電到正常發光,需要0.1---0.3秒發光延時較長,且為靜止光。
發明內容:
本實用新型旨在提供一種發光延時較短的頻閃式汽車剎車尾燈。
實現本實用新型的技術方案是:它包括電源、電路、電路板、發光體,電路設置在電路板上,電路板連接發光體,電路板上安裝有電子元器件,其特征是電路包括閃爍頻率發生器、脈沖信號放大器、發光體,閃爍頻率發生器的輸出端連接脈沖信號放大器的輸入端,脈沖信號放大器的輸出端連接發光體,發光體為LED發光二極管。
發光體包括底座、燈頭,底座上固定安裝有支架,支架內有控制電路板。支架上固定安裝三層燈板。每層燈板上固定安裝有LED發光二極管。即由上到下,頂層安裝有12個LED發光二極管,中間層安裝有8個LED發光二極管,底層安裝有8個LED發光二極管。
本實用新型的工作原理是:汽車剎車時,SK閉合,V+電源加到MC4060的電源端,在R8,C2的作用下NC4060的Q8輸出一個頻率為5-6赫茲的脈沖,脈沖經R10由三極管放大后加到發光體LED上。使LED發光二極管發出每秒5---6赫茲的閃爍光源。經14---16秒后停止閃爍改為恒定光源。
本實用新型的從通電到發光正常時間小于1微妙,且發出的光為閃爍的,更能引起后方司機的關注,14---16秒后停止閃爍,改為恒定光源。本實用新型還有發光亮度高,色純度高,使用壽命長的特點。
附圖說明:
圖1是本實用新型實施例的方框圖。
圖2是本實用新型實施例的電路圖。
圖3是本實用新型實施例的主視圖。
圖4是圖3的左視圖。
圖中:1、閃爍頻率發生器??2、脈沖信號放大器??3、發光體4、底座??5、LED二極管??6、燈板??YK----汽車夜燈開關??D4----極性保護二極管
具體實施方式:
本實用新型的具體實施方式不局限于下述實施例,可根據實際需要設置不同的實施例。
實施例:圖1,圖2,圖3,圖4所示,本實施例包括電路板,發光體,電路板上安裝有電子元器件,其特征是電路包括閃爍頻率發生器1、脈沖信號放大器2、發光體3,電源連接閃爍頻率發生器1,閃爍頻率發生器1的輸出端連接脈沖信號放大器2的輸入端,脈沖信號放大器2的輸出端連接發光體3,發光體3為LED發光二極管5。
發光體3包括燈座4,燈座4上固定安裝有支架,支架上固定安裝三層燈板6,每層燈板6上均固定安裝有LED發光二極管,即由上到下,頂層安裝有12個LED發光二極管,中間層安裝有8個LED發光二極管,底層安裝有8個LED發光二極管。
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