[實(shí)用新型]一種井蓋無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920102151.2 | 申請(qǐng)日: | 2009-04-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201400898Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-02-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊勇 |
| 主分類號(hào): | E02D29/14 | 分類號(hào): | E02D29/14 |
| 代理公司: | 石家莊國(guó)域?qū)@虡?biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 蘇艷肅 |
| 地址: | 050500*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 井蓋 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種地下結(jié)構(gòu)物的附件,具體地說(shuō)是用于城市道路管網(wǎng)工程人孔檢查口的井蓋。
背景技術(shù)
目前,城市道路管網(wǎng)工程人孔檢查口的井蓋的蓋體通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接于座體上,這種井蓋鋪設(shè)在道路上,在受到過(guò)往車輛的輾軋時(shí),由于蓋體不同位置受力不均,會(huì)使蓋體局部向上沖起,這種頻繁的沖起、落下不僅會(huì)影響井蓋的壽命,而且落下時(shí)產(chǎn)生很大的噪音,影響周邊環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種蓋體和座體之間具有自鎖功能的井蓋,以避免在受到輾軋時(shí)發(fā)生彈跳、上沖而產(chǎn)生噪音的問(wèn)題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:本井蓋的蓋體通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接于座體上,其改進(jìn)之處在于在蓋體底面沿徑向設(shè)有至少一個(gè)弧狀彈性片體,彈性片體的內(nèi)端固接于蓋體底面,外端懸置并設(shè)有卡塊,卡塊的外邊緣由上斜面和下斜面兩部分組成,座體內(nèi)壁設(shè)有與卡塊相卡配的凸臺(tái)。
本實(shí)用新型在蓋體底面設(shè)置有彈性片體,彈性片體懸置端的卡塊與座體內(nèi)壁的凸臺(tái)相配合,均在外邊緣設(shè)有兩個(gè)斜面并分別形成尖突部分。當(dāng)蓋體繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸向下卡入座體內(nèi)時(shí),彈性片體逐漸收縮,至卡塊外緣的尖突部分滑過(guò)座體內(nèi)壁凸臺(tái)的尖突部分后,在彈性片體的回彈張力作用下,卡塊與凸臺(tái)相卡扣,形成緊配合,這樣就可使蓋體與座體之間的連接處于一種鎖緊狀態(tài),受到?jīng)_擊時(shí)不會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)、上沖。當(dāng)需要打開(kāi)井蓋時(shí),用撬棒等工具插入蓋體上預(yù)留的操作孔內(nèi),用力將井蓋上撬,使卡塊的尖突部分反方向滑過(guò)凸臺(tái)的尖突部分,解除鎖定狀態(tài),即可方便地將井蓋撬起。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是蓋體周邊外緣設(shè)置的墊塊的側(cè)視圖。
圖3是蓋體周邊外緣設(shè)置的墊塊的俯視圖
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。
如圖1所示,井蓋的蓋體1通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(未圖示)連接于座體2上,在蓋體底面上沿徑向設(shè)有弧狀彈性片體3,彈性片體3的內(nèi)端固接于蓋體底面,外端懸置并設(shè)有卡塊4,卡塊4的外邊緣由上斜面41和下斜面42兩部分組成,座體內(nèi)壁設(shè)有與卡塊4相卡配的設(shè)有上斜面和下斜面的凸臺(tái)5。弧狀彈性片體可以設(shè)置為兩個(gè)或三個(gè),可以均布或非均布的方式布置在蓋體底面。
使用時(shí),將蓋體1向下扣合在座體2上時(shí),彈性片體3懸置端的卡塊4的下斜面42滑過(guò)凸臺(tái)5的上斜面,使卡塊的尖突部分43與凸臺(tái)5的尖突部分相卡扣,這樣就限制了蓋體1在豎直方向的上沖動(dòng)作。
圖1、圖2所示,在座體2的支撐內(nèi)圈上沿圓周開(kāi)有梯形凹槽,槽內(nèi)嵌有頂面高出凹槽上沿的橡膠圈6。由于梯形凹槽的上口較小,因此,橡膠圈不易脫出。頂面高出凹槽上沿的橡膠圈6可有效避免蓋體1與座體2之間的剛性接觸。
圖2、圖3所示,在蓋體1周邊外緣均布設(shè)有四個(gè)防移動(dòng)的墊塊7,墊塊7與弧狀彈性片體間隔排布。墊塊7將蓋體和座體之間的縫隙填塞,從而可有效避免蓋體在水平方向產(chǎn)生位移。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自鎖效果好,在道路建設(shè)中使用,不會(huì)因汽車輾軋而發(fā)生跳蓋、彈跳及水平位移,不會(huì)產(chǎn)生噪音,可有效改善道路周邊居民的居住環(huán)境。而且,由于蓋體通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接于座體上,因此,本實(shí)用新型井蓋還具有防盜功能。
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