[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車(chē)車(chē)撐制動(dòng)漲閘鎖

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920101411.4
• 申請(qǐng)日: 2009-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201372645Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗春輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 苗春輝
• 主分類號(hào): E05B71/00
• 分類號(hào): E05B71/00
• 代理公司: 石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所
• 代理人: 王文慶

1、一種電動(dòng)車(chē)車(chē)撐制動(dòng)漲閘鎖，包括固定在車(chē)體上的鎖體(1)、置于鎖體內(nèi)(1)的鎖拴(3)及設(shè)置于鎖體(1)上、用于開(kāi)啟鎖栓(3)的鑰匙孔(2)，其特征在于：在鎖體(1)的下方安裝有車(chē)撐鎖定聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)片、固定栓(9)及聯(lián)動(dòng)片牽引機(jī)構(gòu)，所述的聯(lián)動(dòng)片由首段(4)、尾段(7)及連接二者的中間段(6)組成，首段(4)豎向設(shè)置于鎖栓(3)前端，尾段(7)中部設(shè)有橫向通孔(8)，固定栓(9)貫穿于通孔(8)內(nèi)與鎖體(1)底部相連，聯(lián)動(dòng)片的尾段(7)通過(guò)連接其末端的牽引裝置與車(chē)撐(18)相連。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)車(chē)撐制動(dòng)漲閘鎖，其特征在于：在固定栓(9)栓帽與聯(lián)動(dòng)片之間設(shè)有撐簧(10)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)車(chē)撐制動(dòng)漲閘鎖，其特征在于：在聯(lián)動(dòng)片首段(4)與鎖體(1)之間固定連接有彈簧(5)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)車(chē)車(chē)撐制動(dòng)漲閘鎖，其特征在于：所述的牽引裝置由行星輪(11)、固定架(16)及牽引鏈(12)組成，行星輪(11)通過(guò)輪軸與固定架(16)相連，固定架(16)與鎖體(1)底部固連，行星輪(11)通過(guò)與其相連的牽引鏈(12)與車(chē)撐相連，所述的聯(lián)動(dòng)片尾段(7)末端上設(shè)有與行星輪(11)配合的齒段(15)。

5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車(chē)車(chē)撐制動(dòng)漲閘鎖，其特征在于：行星輪(11)的尾端通過(guò)掛簧(17)與牽引鏈(12)相連。

6、根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)車(chē)車(chē)撐制動(dòng)漲閘鎖，其特征在于：所述的牽引裝置由定滑輪(13)、固定架(16)及牽引線(14)組成，所述的定滑輪(13)通過(guò)輪軸與固定架(16)相連，固定架(16)與鎖體(1)底部相連，牽引線(14)一端與聯(lián)動(dòng)片尾段(7)相連，另一端以定滑輪(13)為導(dǎo)向與車(chē)撐相連。