[實用新型]油封體骨架定位裝置無效
| 申請號: | 200920100885.7 | 申請日: | 2009-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN201723718U | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發明(設計)人: | 田偉波 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱東安實業發展有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/32 | 分類號: | F16J15/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150066 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油封體 骨架 定位 裝置 | ||
技術領域:本實用新型涉及發動機及變速箱油封體中骨架定位裝置設計,具體為一種油封體骨架定位結構裝置。?
背景技術:隨著汽車行業和發動機產業的日益發展,對發動機及變速箱油封產品性能要求也越來越高,油封的偏心會影響到產品的密封性能。而油封體中骨架外徑掛膠不均是導致油封橢圓,同心度差的主要原因。因些合理的設計骨架定位裝置是解決產品橢圓的關鍵。?
國內現有的油封產品結構,骨架在模具中徑向和軸向配合間隙大,產品在硫化過程中,由于膠料在壓力作用下沖刷骨架的力較大,骨架的各點受力不均,就會出現骨架在型腔中的上下左右串動,致使骨架外徑掛膠不均,造成油封產品橢圓。?
發明內容:本實用新型的目的是提供一種結構簡單、成本低廉、精確定位骨架,使外徑掛膠均勻的油封體骨架定位裝置。本實用新型的目的是這樣實現的:它包含橡膠體、油封骨架、齒形定位骨架、油封彈簧。在橡膠體與油封骨架的下方設有齒形定位骨架,齒形定位骨架齒的寬度a為2-15mm,兩齒間弦長b為5-60mm;齒形定位骨架的齒與非定位面高度差為d為0.1-5mm,齒形定位骨架的定位深度c為1-7mm,齒根與齒形定位骨架端面距離e為0-1mm。本實用新型的優點是:結構簡單、成本低廉、精確定位骨架,使外徑掛膠均勻。有效限制了骨架在一次硫化過程中的徑向串動,精確定位骨架,使外徑掛膠均勻,防止油封體外徑的橢圓問題。?
附圖說明:圖1是本實用新型裝置原理剖面示意圖;圖2是本實用新型橡膠體與齒形定位骨架結構示意圖;圖3是圖2中B處放大示意圖;圖4是圖1中A處放大示意圖。?
具體實施方式:它包含橡膠體1、油封骨架2、齒形定位骨架3、油封彈簧4。在橡膠體1與油封骨架2的下方設有齒形定位骨架3,齒形定位骨架3齒的寬度a為2-15mm,兩齒間弦長b為5-60mm;齒形定位骨架3的齒高度d為0.1-5mm,齒形定位骨架3的定位深度c為1-7mm,齒根與齒形定位骨架3端面距離e為0-1mm。?
其中的零部件的作用是:橡膠體-提供足夠的彈性與密封,油封骨架-對油封體起支撐作用,定位骨架-定位結構,油封彈簧-對油封唇口提供束緊力。?
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